CITROËN BERLINGO Betriebsanleitung Seite 112

Fahrsicherheit
Dieser ESP -Modus ist auf
einen geringen Schlupf
abgestimmt, wie er auf der
Straße bei gewöhnlichen
Bodenhaftungsbedingungen
auftritt.
Nach jedem Ausschalten der Zündung
kehrt das System automatisch in den
ESP-Modus zurück.
Der Modus ESP OFF ist
lediglich für besondere
Bedingungen beim
ESP OFF
Starten oder bei niedriger
Geschwindigkeit geeignet.
Über 50 km/h kehrt das System
automatisch in den ESP-Modus
zurück.
Dieser Schnee -
Modus ermöglicht die
Anpassung an die
Bodenhaftungsbedingungen
für jedes einzelne der beiden
Vorderräder beim Starten.
Das System verringert beim Anfahren
den Schlupf und sorgt damit je nach
Bodenhaftung für eine optimale
Beschleunigung.
Dieser Gelä nde -Modus (für
Schlamm, nasses Gras, ...)
lässt beim Anfahren für das
Rad mit weniger Bodenhaftung
viel Schlupf zu, damit das
Rad den Schlamm entfernt und wieder
Grip bekommen kann. Parallel dazu
wird das Rad mit mehr Bodenhaftung
so gesteuert, dass möglichst viel
Drehmoment übertragen wird.
Das System verringert beim Anfahren
den Schlupf und passt sich damit optimal
an die Bedürfnisse des Fahrers an.
Dieser Sand -Modus
lässt simultan für beide
Antriebsräder wenig Schlupf
zu, damit sich das Fahrzeug
fortbewegt und nicht stecken
bleibt.
Verwenden Sie keinen anderen Modus
bei Sand, damit das Fahrzeug nicht
stecken bleibt.