Inhaltsverzeichnis
Werbung
06 Starten und Fahren
Bremsanlage
Bremskraftunterstützung
Wenn das Fahrzeug mit abgestelltem Motor
rollt oder abgeschleppt wird, müssen Sie einen
ca. fünfmal höheren Druck auf das Bremspedal
ausüben, um die gleiche Bremsleistung zu
erreichen, die bei laufendem Motor zur Verfü-
gung steht. Wenn Sie das Bremspedal beim
Anlassen des Motors durchdrücken, kann
dabei das Bremspedal absinken. Dies ist nor-
mal, da die Bremskraftunterstützung aktiviert
wird. Wenn das Fahrzeug mit EBA (Emergency
Brake Assistance) ausgestattet ist, kann dies
deutlicher erlebt werden.
WARNUNG
Die Bremskraftunterstützung steht nur bei
laufendem Motor zur Verfügung.
ACHTUNG
06
Bei abgestelltem Motor zum Bremsen nur
einmal kräftig und bestimmt auf das Pedal
treten, nicht mehrmals.
174
Bremskreise
Das Symbol leuchtet auf, wenn ein
Bremskreis nicht funktioniert.
Sollte es in einem der Kreise zu
einer Störung kommen, kann das
Fahrzeug weiterhin abgebremst werden. Das
Bremspedal lässt sich weiter durchdrücken
und kann sich weicher anfühlen als sonst. Das
Pedal muss für normale Bremskraft fester
betätigt werden.
Feuchtigkeit kann die
Bremseigenschaften beeinflussen
Wenn Sie bei starkem Regen oder durch Was-
seransammlungen fahren und wenn Sie Ihr
Fahrzeug waschen, werden Teile der Bremse
nass. Dies hat Auswirkungen auf die Reibungs-
eigenschaften der Bremsbeläge, die sich durch
späteres Eintreten der Bremswirkung äußern
können.
Wenn Sie längere Strecken bei Regen oder
Schneematsch zurücklegen oder das Fahr-
zeug in äußerst feuchten oder bei kalten Wit-
terungsbedingungen starten, betätigen Sie ab
und zu leicht das Bremspedal. So werden die
Bremsbeläge erwärmt und getrocknet. Diese
Maßnahme ist ebenfalls empfehlenswert bevor
Sie das Fahrzeug für längere Zeit in diesen Wit-
terungsbedingungen abstellen.
Bei starker Beanspruchung der
Bremsen
Beim Fahren auf Gebirgsstrecken mit starken
Höhenunterschieden, wie beispielsweise in
den Alpen, werden die Bremsen besonders
stark beansprucht, selbst wenn Sie das
Bremspedal nur mäßig stark betätigen.
Da auf solchen Strecken die Geschwindigkeit
oft niedrig ist, werden die Bremsen nicht so
wirkungsvoll gekühlt wie beim Fahren auf ebe-
nen Strecken mit hoher Geschwindigkeit.
Um die Bremsen nicht mehr als notwendig zu
beanspruchen, vermeiden Sie, nur mit der Fuß-
bremse zu bremsen. Besser ist, Sie legen einen
niedrigeren Gang ein und fahren bergab im
gleichen Gang wie bergauf. Auf diese Weise
wird die Bremswirkung des Motors besser aus-
genutzt, und Sie brauchen die Fußbremse nur
gelegentlich zu betätigen.
Denken Sie daran, dass das Fahren mit Anhän-
ger die Bremsen noch mehr belastet.
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
