Volvo C30 2011 Betriebsanleitung Seite 174

06 Starten und Fahren
DRIVe Start-Stop*
Als Hilfsmittel verfügt der Fah-
rer über GSI – (Gear Shift
Indicator). Diese Funktion teilt
dem Fahrer mit, wann das
Einlegen eines höheren bzw.
niedrigeren Ganges am
günstigsten ist.
Dazu wird ein Aufwärts- bzw. Abwärtspfeil im
unteren Informationsdisplay des Kombinati-
onsinstruments angezeigt.
Deaktivierung der Start/Stop-Funktion
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Das Informationsdisplay zeigt hier, dass die Start/
Stop-Funktion ausgeschaltet wurde.
In bestimmten Situationen ist
es wünschenswert, die auto-
matische Start/Stop-Funktion
vorübergehend ausschalten
zu können – dies erfolgt mit
einem Druck auf diese Taste,
wodurch die Lampe der Taste
erlischt.
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
Die Deaktivierung der Start/Stop-Funktion wird
angezeigt, indem im Informationsdisplay
ca. 5 Sekunden lang eine Mitteilung erscheint.
Die Start/Stop-Funktion ist solange ausge-
schaltet, bis sie erneut mit der Taste aktiviert
oder der Motor erneut mit dem Schlüssel
gestartet wird.
Begrenzungen
Kein Autostopp des Motors
Bei aktivierter Start/Stop-Funktion stoppt der
Motor nicht automatisch, wenn:
•
der Fahrer das Schloss des Sicherheits-
gurts geöffnet hat,
•
das Fahrzeug nicht vollständig stehenge-
blieben ist.
•
das Fahrzeug rückwärts gefahren und der
Rückwärtsgang ausgekuppelt wurde,
•
der Motor nicht die normale Betriebstem-
peratur hat,
•
die Außentemperatur unter dem Gefrier-
punkt oder über ca. 30 °C liegt,
•
die Luft im Innenraum von den eingestell-
ten Werten abweicht – an der hohen Dreh-
zahl des Innenraumgebläses zu erkennen,
•
die Kapazität der Startbatterie unter dem
niedrigsten zulässigen Niveau liegt,
•
die Temperatur der Startbatterie unter dem
Gefrierpunkt oder über 55 °C liegt.
Autostart des Motors ohne Fahrereingriff
Ein automatisch gestoppter Motor kann in
bestimmten Fällen erneut starten, ohne dass
der Fahrer entschieden hat, dass die Fahrt wei-
tergehen soll. In folgenden Fällen startet der
Motor selbst dann automatisch, wenn der Fah-
rer die Kupplung nicht durchgedrückt hat, um
einen Gang einzulegen:
•
das Gurtschloss des Fahrers geöffnet wird.
•
An den Scheiben entsteht Beschlag.
•
die Außentemperatur unter dem Gefrier-
punkt oder über ca. 30 °C liegt,
•
der Stromverbrauch vorübergehend hoch
ist oder die Kapazität der Startbatterie
unter das niedrigste zulässige Niveau
sinkt.
•
das Fahrzeug zu rollen beginnt - schneller
als mit normaler Schrittgeschwindigkeit.
•
Wiederholte Pumpbewegungen mit dem
Bremspedal.