Volvo C30 2011 Betriebsanleitung Seite 209

WICHTIG
Die Radmuttern (1) müssen mit 110 Nm
bzw. (2) mit 130 Nm angezogen werden. Ein
zu festes Anziehen kann zu Schäden am
Schraubverband führen.
Stahlfelgen – kurze Radmutter (1)
Normalerweise werden Stahlfelgen mit den
Radmuttern der kurzen Art gesichert, obwohl
Muttern der langen Art ebenfalls bei Stahlfel-
gen verwendet werden können.
WARNUNG
Niemals die kurzen Radmuttern für Alumini-
umfelgen verwenden. Das Rad kann sich
lösen.
Aluminiumfelgen – lange Radmutter (2)
Für Aluminiumfelgen nur die langen Radmut-
tern verwenden.
ACHTUNG
Diese Mutter kann auch bei Stahlfelgen ver-
wendet werden.
Abschließbare Radmutter
Abschließbare Radmuttern können bei Alumi-
nium- und bei Stahlfelgen verwendet werden.
Wenn Stahlfelgen mit abschließbaren Radmut-
tern in Verbindung mit Radzierdeckeln verwen-
det werden, muss die abschließbare Radmut-
ter an der Stiftschraube angebracht werden,
die sich am nächsten am Luftventil befindet.
Der Radzierdeckel kann sonst nicht am Rad
angebracht werden.
ACHTUNG
Die abschließbaren Radmuttern mit
110 Nm festziehen.
Reserverad Temporary Spare*
Das Reserverad (Temporary Spare) ist nur zur
vorübergehenden Verwendung vorgesehen
und schnellstmöglich durch ein gewöhnliches
Rad zu ersetzen. Bei der Fahrt mit dem Reser-
verad können sich die Fahreigenschaften des
Fahrzeugs verändern. Das Reserverad ist klei-
ner als das gewöhnliche Rad. Dies beeinträch-
tigt die Bodenfreiheit des Fahrzeugs. Auf hohe
Bordsteinkanten achten und das Fahrzeug
nicht in der Waschanlage waschen. Wenn das
Reserverad an der Vorderachse montiert
wurde, können nicht gleichzeitig Schneeketten
verwendet werden. An Fahrzeugen mit Allrad-
antrieb kann der Antrieb an der Hinterachse
ausgeschaltet werden. Das Reserverad darf
nicht repariert werden. Der korrekte Reifen-
druck des Reserverads ist in der Reifendruck-
tabelle angegeben, siehe Seite 314.
07 Räder und Reifen
WICHTIG
Bei der Fahrt mit dem Reserverad niemals
schneller als 80 km/h fahren.
WICHTIG
Das Fahrzeug darf nicht mit mehr als einem
Reserverad des Typs „Temporary Spare"
zur gleichen Zeit gefahren werden.
Sommer- und Winterreifen
Der Pfeil zeigt in die Laufrichtung des Reifens.
Beim Wechsel von Sommer- zu Winterreifen
(oder umgekehrt), siehe Seite 213, kennzeich-
nen, an welcher Stelle der jeweilige Reifen
*
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
Allgemeines
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