ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION
und sie kann ein Durchrutschen des Vor-
derrads nicht verhindern. Wie mit jedem
Motorrad sollte man sich Flächen, die
rutschig sein könnten, vorsichtig annä-
hern und besonders glatte Stellen mei-
den.
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Wenn der Zündschlüssel auf "ON" gedreht
wird, schaltet sich das Traktionskontroll-
system automatisch ein.
Das Traktionskontrollsystem kann nur dann
manuell ein- oder ausgeschaltet werden,
wenn der Zündschlüssel in Position "ON"
steht und das Motorrad stillsteht.
HINWEIS
Wenn das Motorrad in Schlamm, Sand
oder Ähnlichem stecken geblieben ist, das
Traktionskontrollsystem ausschalten, da-
mit das Hinterrad sich befreien kann.
ACHTUNG
Nur die vorgeschriebenen Reifen ver-
wenden. (Siehe Seite 6-20.) Werden Rei-
fen anderer Größe verwendet, kann das
Traktionskontrollsystem die Reifenrota-
tion nicht exakt regeln.
Das Traktionskontrollsystem ein-/aus-
schalten
WARNUNG
Bevor Veränderungen an den Einstellun-
gen des Traktionskontrollsystems vor-
genommen werden, muss das Fahrzeug
im Stillstand sein. Werden Einstellungen
während der Fahrt vorgenommen, kann
dies den Fahrer ablenken und die Unfall-
gefahr erhöhen.
Zum Ausschalten des Traktionskontrollsys-
tems den "TCS"-Knopf auf der Multifunkti-
onsmesser-Einheit mindestens 2 Sekun-
den lang drücken. Die "TCS"-Kontroll-
/Warnleuchte leuchtet auf.
Zum Einschalten des Traktionskontrollsys-
tems den "TCS"-Knopf erneut drücken. Die
"TCS"-Kontroll-/Warnleuchte erlischt.
GCA16801
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GWA15441
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1. "TCS"-Knopf
2. Kontroll-/Warnleuchte des Traktionskontroll-
systems "TCS"
Zurückstellen
Das Traktionskontrollsystem wird unter fol-
genden Bedingungen ausgeschaltet:
Das Hinterrad wird gedreht, während
der Hauptständer heruntergeklappt ist
und der Schlüssel in Stellung "ON"
steht.
Entweder das Vorderrad oder das
Hinterrad hebt während des Fahrens
vom Boden ab.
Hinterrad dreht durch.
Falls das Traktionskontrollsystem deakti-
viert wurde, leuchten sowohl die "TCS"-
Kontroll-/Warnleuchte als auch die Motor-
störungs-Warnleuchte auf.
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