Puesta En Funcionamiento - Bosch DL 0 607 461 001 Bedienungsanleitung

GS7461_e_3609929796_t.fm5 Seite 3 Freitag, 7. Juli 2000 1:20 13
Alimentación de aire
El aire de alimentación debe estar exento de cuerpos
extraños y de humedad, a fin de proteger el aparato de
daños, suciedad y la formación de óxido.
Es necesario el uso de una unidad de manteni-
miento para aire comprimido.
Todos los racores, tuberías y mangueras deben dimen-
sionarse de acuerdo a la presión y cantidad de aire re-
querida.
¡Evitar estrechamientos en las mangueras debidos p. ej.
a aplastamientos, dobleces o estiramientos!
En caso de duda verificar la presión con un manómetro
en la entrada de aire con el aparato conectado.
Unidad de mantenimiento
La unidad de mantenimiento garantiza un funciona-
miento sin problemas de las herramientas neumáticas.
Se compone de tres elementos principales:
– filtro con decantador de agua,
– válvula de estrangulación con manómetro,
– lubricador por niebla.
Lubricante para lubricador por niebla: aceite para mo-
tores SAE 10/SAE 20.
No utilizar petróleo ni gasóleo.
Ajustar el lubricador por niebla de manera tal que se for-
me una delgada película lubricante a la salida de aire.
Observar las instrucciones de manejo de la unidad de
mantenimiento.

Puesta en funcionamiento

El aparato trabaja de forma óptima con una sobrepre-
sión de 6,3 bar (90 psi), medida en la entrada de aire
con el aparato en marcha.
Antes de conectar a la alimentación de aire los apara-
tos dotados de un arranque por palanca, accionar va-
rias veces la palanca 10.
Conexión y desconexión
Caso de no ponerse el aparato en marcha, p. ej. tras
un tiempo de reposo prolongado, interrumpir la ali-
mentación de aire y girar a mano el portaútiles 1. De
esta manera se eliminan las fuerzas adherentes.
Desconectar el aparato en caso interrumpirse
la alimentación de aire, o de reducirse la pre-
sión de servicio. Verificar la presión de servicio
y ajustarla de forma óptima antes de poner el
aparato en marcha.
Tipo 0 607 461 001 / ... 201 / ... 202
Tipo de embrague
Los aparatos incorporan un embra-
gue limitador con un par de giro ajus-
table dentro de un amplio margen. Este
se activa al alcanzar el par de giro ajus-
tado.
Tipo 0 607 461 001
Arranque por palanca con embrague limitador
Conexión: presionar la palanca 10.
Al alcanzar el par de giro ajustado ac-
túa el mecanismo de carraca de la
atornilladora,
palanca 10.
Desconexión: soltar la palanca 10.
En caso de soltar anticipadamente la palan-
ca 10 no se alcanza el par de giro
preajustado.
Tipo 0 607 461 201 / ... 202
Arranque por empuje con embrague limitador
Conexión: presionar axialmente el aparato contra
la pieza.
Desconexión: el aparato se desconecta al dejar de
presionarlo axialmente.
En caso de descargar el aparato antes de
tiempo, no se alcanza entonces el par de giro
preajustado.
Tipo 0 607 461 203 / ... 204 / ... 205 / ... 206 /
... 207
Tipo de embrague
Los aparatos incorporan un mecanis-
mo de desconexión con un par de
giro ajustable dentro de un amplio mar-
gen. Este se activa al alcanzar el par de
giro ajustado.
Tipo 0 607 461 203 / ... 204 / ... 205 / ... 206
Arranque por empuje en aparatos con mecanis-
mo de desconexión
Conexión: presionar axialmente el aparato contra
la pieza.
Desconexión: el aparato se desconecta automática-
mente al alcanzar el par de giro ajusta-
do.
En caso de descargar el aparato antes de
tiempo, no se alcanza entonces el par de giro
preajustado.
Tipo 0 607 461 207
Arranque por palanca con mecanismo de desco-
nexión
Conexión: presionar la palanca 10.
Desconexión: el aparato se desconecta automática-
mente al alcanzar el par de giro ajusta-
do.
En caso de soltar anticipadamente la palan-
ca 10 no se alcanza el par de giro
preajustado.
hasta soltar la
Español–3