Démarrage Et Arrêt; Transport - Husqvarna Master 46 Betriebsanleitung

1. Placer la tondeuse sur une surface plane.
Attention: ni graviers, ni gravillons. Remplir le
réservoir d'essence sans plomb, pas de mélange
huile-essence. (K)
2. Ne pas faire le plein quand le moteur est en
marche. En cas d'éclaboussures d'essence, rincer
au jet d'eau. Ne pas faire couler directement sur le
moteur.
3. Brancher le fil de bougie.
Commande Des Gaz (Si montée)
Mettre la commande de gaz sur RAPIDE '+' avant de
démarrer. (L)
1. Mise en marche du moteur froid
Pressez fermement la poire d'amorcage 3 fois
avant de démarrer le moteur à froid. (De mame,
lorsque le moteur est tombé en panne d'essence,
faites le plein de carburant et pressez la poire
d'amorcage 3 fois). (M)
La tondeuse ne doit pas être utilisée sur un terrain
dont la pente dépasse 30˚. Il pourrait se produire des
problèmes avec la graissage du moteur.(Q)
Avant de commencer à tondre, il faut débarrasser la
pelouse des branches, des jouets, des pierres etc.,
qui pourraient s'y trouver.(R)
Veiller à ce que la lame ne rencontre pas de corps
étrangers tels que pierres, racines, etc., ce qui
risquerait de fausser l'axe de moteur.
Toujours debrancher le fil de bougie avant
réparation nettoyage entretien.
Après 5 heures d'utilisation, resserrer vis et écrous.
Vérifier l'huile.
Lorsque la tondeuse est inclinée sur le côté, il faut
que la bougie occupent la position la plus élevée.
Régulièrment
1. Débarrasser la tondeuse de tous les restes
d'herbe, de feuillage etc. en la rincant ou en la
brossant. (T)
2. Vérifier l'huile.
Toujours manipuler la lame avec soin - ses bords
tranchants peuvent blesser.
PORTER DES GANTS.
Changer la lame toutes les 50 heures d'utilisation
ou au moins une fois tous les 2 ans, quel que soit
son état.
Si la lame est fissurée ou endommagée, la
remplacer par une lame neuve.
1. Aiguisage et équilibrage de la lame. Debrancher
le fil de bougie. La démonter et la donner ¡
aiguiser ¡ une station-service. Bien resserre la vis
après remontage. Moment d'torsion: 35–40 Nm.
(V)
2. Vidanger l'huile ¡ chaque saison ou bien toutes les
25 heures de service. Faire chauffer le moteur,
debrancher le fil de bougie, dévisser la jauge,
ouvrir le bouchon du fond et faire couler l'huile.
Revisser le bouchon et faire le plein d'huile, SAE
30. (W)
3. Le câble du frein moteur doit toujours être rêglé
pour arrêter le moteur dans les 3 seconds.
PRUDENCE! Pour le réglage s´adresser à un
concessionnaire agrée.(X)
FRANÇAIS - 3
DÉMARRAGE ET ARRÊT
2. Mise en marche du moteur chaud
3. Tirer l´étrier du frein moteur jasqu´au mancheron
4. Si vous relâchez l´étrier du frein moteur, celui-
5. Lancer le moteur en tirant rapidement la piognée
6. Arrêt du moteur
FONCTIONNEMENT
Au cours de la période de croissance intensive,
couper l'herbe au moins deux fois par semaine. Ne
jamais couper plus de 1/3 de la hauteur de l'herbe, en
particulier en période de sécheresse.(S)
Tondre la première fois avec la tondeuse réglée sur
une position haute de coupe.
Vérifier le résultat et abaisser ensuite ¡ la hauteur
souhaitée. Si l'herbe est très haute, passer la tondeuse
lentement, éventuellement, la passer deux fois.
ENTRETIEN
4. Démontage du filtre à air. Dévisser, enlever le
5. Laver l'élément en mousse "Oil Foam" dans de

Transport

Débrancher le fil de bougie. Dégager le fil/câble du
mancheron avant de plier avec précautions. Eviter
d'endommager le fil/le câble. Vider le réservoir
d'essence. En cas de transport par un service public,
il faut vider et l'essence et l'huile.
Révision
En cas de commande de pièces détachées, indiquer
le numéro de production de la tondeuse. Après
révision, toujours contrôler le niveau d'huile.
A la fin de la belle saison
1. Remplacer la lame, les boulons, les écrous et les
2. Nettoyer la tondeuse à fond.
3. Demander au Centre Après-Vente de nettoyer le
4. Vidanger l'huile et l'essence.
Remisage de la tondeuse
1. Ne pas remiser la tondeuse dès la fin d'une tonte.
2. Attendre que le moteur refroidisse pour éviter tout
3. Nettoyer la tondeuse.
4. Remiser la tondeuse dans un local frais et sec ou
NOTE: En général, il n'est pas nécessaire
d'amorcer pour redémarrer un moteur chaud. En
revanche, par temps froid, (13°C ou moins) il peut
s'avérer nécessaire de répéter l'amorcage.
supérieur avant de mettre le moteur en marche.
L´étrier du frein moteur doit être maintenu dans
cette position pour permettre au moteur de
continuer á tourner. (N)
ci s´arrêtera dans les 3 secondes.
de dèmarrage vers le haut. (P)
Relâchez l´étrier du frein moteur.
counvercle et sortir le bloc filtre.(Z1 & Z2)
l'eau additionnée de détergent liquide. Sécher
l'élément en le pressant dans un chiffon propre.
Ajouter 2–3 cuillers à soupe d'huile, bien répartir
sur le filtre.
vis si nécessaire.
filtre à air et d'effectuer toute intervention de
maintenance ou de réparation nécessaire.
risque d'incendie.
elle sera à l'abri de tout dégât.