Schmierstellen - Mercury Marine 40 jet Betriebsanleitung

Schmierstellen

1. Folgende Teile mit Quicksilver oder Mercury Precision 2-4-C mit Teflon schmieren.
Schlauchref.-Nr.
2-4-C mit Teflon
95
WICHTIG: Für dieses Lager darf kein Allzweckfett verwendet werden. Wir empfehlen ein wasserfestes Fett der
richtigen Konsistenz. Bei Verwendung eines Ersatzfetts sicherstellen, dass es wasserfest ist.
• Antriebswellenlager
i. Entlüftungsschlauch vom Schmiernippel ziehen.
ii. Fett (mit der beiliegenden Fettpresse) durch den Schmiernippel pumpen, bis das
überschüssige Fett aus dem Entlüftungsschlauch austritt.
iii. Den Entlüftungsschlauch nach Schmierung wieder auf den Schmiernippel schieben.
a - Schmiernippel
HINWEIS: Alle 30 Betriebsstunden mehr Fett einpumpen, um Feuchtigkeit aus dem Lager zu entfernen. Der
Zustand im Lagergehäuse kann durch Untersuchung des herausgedrückten Fetts ermittelt werden. Ein
allmählicher Anstieg des Feuchtigkeitsgehalts deutet auf Verschleiß der Dichtung hin. Wenn das Fett
schmutzig-dunkelgrau wird, sollten Antriebswellenlager und Dichtungen untersucht und bei Bedarf
ausgetauscht werden. Eine leichte Verfärbung des Fetts ist während der Einfahrzeit und bei neuen Dichtungen
normal.
2. Folgende Teile mit Quicksilver oder Mercury Precision Lubricants 2-4-C mit Teflon oder
Spezialschmiermittel 101 schmieren.
Schlauchref.-Nr.
2-4-C mit Teflon
95
Spezialschmiermittel 101
34
• Kippstützhebel – durch den Schmiernippel schmieren.
WARTUNG
Beschreibung
a
Beschreibung
53
Verwendungszweck
Antriebswellenlager
b
28691
b - Entlüftungsschlauch
Verwendungszweck
Kippstützhebel,
Schwenkhalterung, Kipprohr,
Schmiernippel des Lenkzugs
Kippstützhebel,
Schwenkhalterung, Kipprohr,
Co-Pilot-Welle und
Schmiernippel des Lenkzugs
Teilnummer
92-802859Q 1
Teilnummer
92-802859Q 1
92-802865Q02