Experten-Modus; Ihr Erster Flug; Allgemeine Informationen - RC Logger RC EYE One Xtreme Bedienungsanleitung

18.4.4 Experten-Modus

> Der EXPERT-MODUS (Experten-Modus) gibt das volle Potenzial des »Xtreme frei,
Schräglagen und Leistung werden erheblich erhöht, der Beschleunigungssensor ist
deaktiviert und ermöglicht es dem Piloten die volle Kontrolle über Loopings und Rollen
zu übernehmen.
> Der Expertenmodus bietet ein ähnliches Gefühl wie ein 4-Kanal CCP-
Hubschraubermodell im Heading Hold-Modus (HH). Der Modus ist AGGRESSIV und
REAGIERT SEHR DIREKT auf die Hebelimpulse des Piloten. Die besten Ergebnisse
können in der PPM-Konfiguration erzielt werden.
> Dieser Modus ist für Piloten ausgelegt, die eine ausgezeichnete Erfahrung und
Vertrauen in das Fliegen des »Xtreme haben. Er ermöglicht schnelle Flugbewegungen,
Loopings, Rollen die von den Fähigkeiten des Piloten abhängen, da er allein
die Funktionen steuert und Kontrollfunktionen wie z. B. AUTO-NIVELLIEREN
ausgeschaltet sind.
> Eine kurze Zusammenfassung des Experten-Modus.
» Der Experten-Modus dient nicht zum Fliegen in engen Innenbereichen.
» Der Experten-Modus ist ideal für den KUNSTFLUG, der selbst vom Piloten
gesteuert wird.
» Der ACRO-Modus ist im EXPERTEN-Modus DEAKTIVIERT.
» Die FLUGHÖHEN-HOLD-FUNKTION ist im Experten-Modus deaktiviert.
» Das AUTO-NIVELLIEREN ist im Experten-Modus deaktiviert.
46 | Den Xtreme Fliegen

18.5 Ihr erster Flug

18.5.1 Allgemeine Informationen

> Der »Xtreme ist im Wesentlichen wie ein normaler Hubschrauber ausgestattet.
Die Unterschiede befinden sich jedoch im Detail. Bei Hubschraubern erfolgt der
Drehmomentausgleich über spezielle Gyrosensoren (in der Seitenruderfunktion).
Hierzu gibt es zwei verschiedene Systeme: "Normale Gyrosensoren" oder
Gyrosensoren mit der "Heading lock"-Funktion.
> Normale Gyrosensoren stabilisieren (abfedern) den Heckrotor gegen Nickbewegungen,
die durch den Piloten (Fluggeschwindigkeit und/oder Hochachsenveränderungen und/
oder externe Einflüsse (z. B. Seitenwind) hervorgerufen werden. Ein Gyrosensor
mit "Heading lock"-Funktion verfügt über eine Halteaktion zum Verhindern solcher
Nickbewegungen. Beide Systeme reagieren auf einen Steuerbefehl - z.B. "Ruder
nach links" und darauf folgende neutrale Positionierung mit sofortigem Stoppen der
Nickbewegung.
> Bei Ihrem »Xtreme haben Sie im Gegensatz zu Standardhubschraubern sechs
Gyrosensoren für das Seitenruder, die Hochachse und die Querachsenfunktion. Die
installierten Gyrosensoren sind - im Vergleich zu Standardgyrosensoren - weder als
normale Gyrosensoren noch als Gyrosensoren mit "Heading lock"-Funktion zu bezeichnen.
> Die Gyrosensoren im »Xtreme sind miteinander verbunden, sodass nach Beendigung
eines Steuerbefehls der »Xtreme immer wieder versucht, die Neutralposition
(Schwebeflug) zu erreichen. Wie gut dies funktioniert hängt von dem verfügbaren Platz
ab, von der Fluggeschwindigkeit und/oder den vorherrschenden Flugbedingungen,
den Trimmeinstellungen des »Xtreme und den externen Flugbedingungen, z.B. Wind.
> Diese Steuerlogik ist im Expertenmodus deaktiviert. Die Positions- und
Flugsteuerung des »Xtreme entspricht den zuletzt verwendeten Steuerbefehlen und
wird nicht neutralisiert.