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Bei Erstfl ügen sollten Sie den normalen Modus bei niedrigen
Dual Rates der zyklischen Steuerung und des Seitenruders
verwenden, bis Sie mit dem Flugverhalten des Blade Fusion
270 vertraut sind. Entdecken Sie die Rates, die Ihrem
Flugstil am besten entsprechen.
ACHTUNG: Fliegen Sie den Helikopter stets mit
dem Rücken zu Sonne und Wind, um einen Verlust
der Flugsteuerung zu verhindern.
Landung
Gehen Sie in einen niedrigen Schwebefl ug. Verringern Sie
gezielt das Gas, bis der Helikopter landet.
Befi ndet sich der Helikopter im Stuntmodus:
• Ist die Rotorkopfgeschwindigkeit konstant.
• Erhöht der Hauptrotor die negative Pitch, wenn der
Gassteuerknüppel/Kollektivsteuerknüppel aus der mittigen
Position in die untere bewegt wird. Durch eine negative
Pitch kann der Helikopter auf dem Kopf fl iegen und
Kunststücke ausführen.
Einstellung des Gyro-Gain (Gyro-Empfi ndlichkeit)
• Wenn das Heck schwänzelt oder schwingt,
verringern Sie die Gain des Gyro.
Senken Sie die Werte für die Gyro-Gain im Gyro-Menü
Ihres Senders in kleinen Schritten, bis der Helikopter in
einem bestimmten Flugmodus stabil ist.
Riemenspannung des Blade Helikopters
Eine zu starke Riemenspannung führt zu Leistungseinbußen und einer schnellen Abnutzung des Riemens. Ist die
Spannung zu gering, kann der Riemen beschädigt werden und die Kontrolle über den Heckrotor während des Fluges
verloren gehen.
So überprüfen Sie die richtige Riemenspannung:
1. Sehen Sie sich den Antriebsriemen des Heckrotors
durch die Öffnung an der Hinterseite des
Hauptrahmens an.
2. Drücken Sie den Riemen durch die Öffnung
mit einem Sechskantschlüssel oder einem
Standardschraubenziehen zusammen.
3. Legen Sie einen leichten Druck an den Riemen an
und drücken Sie den Riemen hin zur linken Seite des
Heckauslegers zusammen.
4. Die Riemenspannung ist richtig eingestellt, wenn die
zusammengedrückte Seite des Riemens ungefähr bis zur
Hälfte der gegenüberliegenden Seite des Riemens reicht.
a. Reicht die komprimierte Seite weiter als bis zur
Hälfte der anderen Seite des Riemens, dann ist die
Spannung zu gering.
b. Reicht die komprimierte Seite nicht bis zur Hälfte der
anderen Seite des Riemens, dann ist die Spannung
zu stark.
DE
Wechseln Sie im Schwebefl ug zwischen Stunt- und
Leerlaufmodi bei einem Gassteuerknüppel nahe der
Position des Schwebefl ugsteuerknüppels.
Wenn Sie zwischen den Modi wechseln, kann der
Helikopter aufgrund der unterschiedlichen Gas- und
Pitchkurven steigen oder sinken.
WARNUNG: Verwenden Sie beim Blade
Fusion 270 keine hölzernen Hauptblätter.
Andernfalls kann es zu Verletzungen und/oder
Sachschäden kommen. Verwenden Sie den Blade Fusion
270 nur mit zugelassenen Hauptblättern aus Karbonfaser.
• Wenn das Heck im Schwebefl ug drifte
erhöhen Sie die Gain des Gyro.
Erhöhen Sie die Werte für die Gyro-Gain auf Ihrem
Sender in kleinen Schritten, bis das Heck schwänzelt
bzw. schwingt. Senken Sie danach die Gain, bis das Heck
in einem bestimmten Flugmodus nicht mehr schwänzelt
bzw. schwingt.
So können Sie die Riemenspannung einstellen:
1. Lösen Sie die beiden horizontalen
Stabilisatorschrauben.
2. Lösen Sie die 2 Schrauben auf der Rückseite des
Hauptrahmens.
3. Schieben Sie den Aufl eger nach vorne oder nach
hinten, um die Riemenspannung einzustellen.
4. Nachdem die richtige Spannung des Riemens erzielt
ist, ziehen Sie die 2 Schrauben auf der Rückseite des
Rahmens wieder an.
5. Ziehen Sie die beiden horizontalen
Stabilisatorschrauben wieder an.
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