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Bedienungsanleitung für Elektroblock EBL 4-281
Art.-Nr. 911.440
Ausgangsstrom
Rückstrom (ohne Netz und
mit angeschlossener Batterie)
Schutzschaltungen
Ladestromverteilung bei
Netzanschluß
Ladestromverteilung während
der Fahrt
2.
Sicherheitshinweise
* Die elektrische Anlage des Wohnmobiles muß den geltenden DIN VDE und ISO Richtlinien
entsprechen. Manipulationen daran gefährden die Sicherheit von Personen und dem Fahrzeug und
sind deshalb durch die vorgenannten Richtlinien und den Unfallverhütungsvorschriften verboten.
* Der Anschluß des Elektroblockes an das 230V-Versorgungsnetz hat entsprechend den
nationalen Installationsvorschriften zu erfolgen.
* Am Elektroblock EBL 4-281 dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden.
* Der Anschluß des Elektroblocks muß von dafür ausgebildetem Fachpersonal durchgeführt
werden.
* Im nachfolgenden Text sollten die hier abgebildeten Zeichen besonders beachtet werden:
Vorsicht !
Dieses Zeichen warnt vor Gefahren durch elektrischen Strom.
Vorsicht !
!
Dieses Zeichen warnt vor allgemeinen Gefahren.
2.1
Hinweise zum Anschluß des Elektroblocks
2.1.1
230V-Netz
* Der Netzanschluß muß an einer Steckdose oder Verteilung mit Schutzkontakt erfolgen.
Die Schutzkontakt-Steckdose oder der Netzanschluß am Elektroblock muß sich an einem für den
Benutzer zugänglichen Ort befinden, damit der Elektroblock im Störungsfall vom 230V-Netz
getrennt werden kann.
* Die Netzanschlußleitung muß als H05VV-F 3x1,5 ausgeführt sein.
* Der Netzstecker des Elektroblockes bzw. die 230V-Versorgung des Fahrzeugs muß bei Anschluß
und Service-Arbeiten ausgesteckt sein.
Vorsicht !
Lebensgefahr durch Stromschlag und / oder Brandgefahr bei defektem Netzkabel,
unkorrekten Anschluß und Service-Arbeiten am unter Netzspannung stehenden Gerät.
Hinweis: Diese Anleitung ist für den Endkunden bestimmt und muß dem Gerät beiliegen.
Schaudt GmbH - Elektrotechnik & App.-bau - 88677 Markdorf - Germany 22.10.2003
* 10A arithm. Mittelw. (=15A eff.) bei Netzspannung 230V und
Ladespannung = 12,0V
(Strom ist netzspannungsabhängig)
* ≤ 0,6mA
* Schutz gegen Anschluß einer falsch gepolten Batterie
und Kurzschluß. (Das Lademodul arbeitet nur mit polrichtig
angeschlossener Batterie und einer Batteriespannung >2,5V)
* Schmelzsicherung 1,6AT im Netzeingang
* Übertemperaturschalter im Transformator
* Erhaltungsladung der Starterbatterie mit max. 2A
* Ladung der Wohnraumbatterie mit max. 10A
* gleichzeitige Ladung der Starter- und Wohnraumbatterie
durch die Lichtmaschine. Parallelschaltung der Batterien
über externes Trennrelais.
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