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können Sie den Alternativ Spant 57 dementsprechend verbohren. Die Bohrung im Spant
kennzeichnet die Lage der Motorwelle.
Bild 2.6, Montage des Pendelruder Hebels
2.4 Boden, Deckel und Rumpfnase
Nun können Deckel 34 und 35, die Böden 31 - 33 und der obere Abschluss des Leitwerkes 36
aufgeklebt werden. Die Halteplatte 54 für den Hochstarthaken muss vor dem Aufkleben des
Rumpfbodens 31 auf diesen geklebt werden. Wenn der Boden 31 aufgeklebt wird, dann sollte
die Halteplatte zwischen Spant 24 und 25 und zwischen die Dreiecksleisten 10 und 11
platziert sein. Der Hochstarthaken 53 wird erst nach dem Finish eingeklebt.
Bevor der Spinnerspant 37 auf den Motorspant 22 oder alternativ 57 geklebt wird, sollte der
Motor eingeschraubt werden. Richten Sie den Spinnerspant konzentrisch danach aus und
kleben Sie diesen an.
Weiter können dann die Motorraum Dreiecksleisten 38 und der Rahmen 39 zwischen die
Spanten 22 und 23, sowie zwischen die Spanten 23 und 24 geklebt werden.
Den kompletten Rumpf nun zuerst rund hobeln und dann verschleifen. Verschleifen Sie den
Rumpf jedoch noch nicht vollständig im Bereich der Kabinenhaube und Spinner. Hier wird
erst nach dem Einpassen der Haube vollständig verschliffen. Als Motorspinner schlagen wir
die Verwendung eines Simprop Standard Spinners mit einem Durchmesser (Grundplatte) von
34 – 35 mm vor.
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