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Antrieb 2052
Juni 2017
Einbau der Blockiervorrichtung - Größe 2 und 3
Zur Nachrüstung eines vorhandenen Antriebs mit der Blockiervorrichtung (Abbildung 6) kann der erforderliche Montagesatz bei
Emerson Automation Solutions bezogen werden.
1. Der Antrieb muss am Ventilgehäuse montiert werden und die beiden Endanschläge (Pos. 23) müssen richtig positioniert sein,
bevor die Blockiervorrichtung eingebaut wird.
2. Darauf achten, dass sich der Antriebshebel (Pos. 14) in der Sicherheitsstellung der Feder befindet (am oberen Endanschlag).
3. Für den Zusammenbau des Verriegelungskits die Verriegelungswelle (Pos. 50) in der mittleren Durchgangsbohrung der
Montageplatte (Pos. 51) anbringen, siehe Abbildung 6. Den Verriegelungsbolzen (Pos. 52) durch die mittlere Stift-Bohrung der
Montageplatte und durch die Stift-Bohrung in der Verriegelungswelle einsetzen Einen Splint (Pos. 54) zur Sicherung einstecken.
4. Wenn das Verriegelungskit an einem vorhandenen Antrieb montiert wird, müssen die Stellweganzeige (Pos. 21) und die
Stellweganzeigeskala (Pos. 19) vom Antrieb abmontiert werden. Hierzu die entsprechenden Schrauben entfernen.
5. Das Verriegelungskit am äußeren Ende des Antriebs positionieren. Die Verriegelungswelle wird eingeführt und aktiviert die
Geometrie am Hebelende.
Antrieb Größe 2: Die Anordnung des Standard Verriegelungskits Größe 2 in Abbildung 6 eignet sich für die fenstermontierten und
stirnseitig montierten digitalen Stellungsregler, Stellungsregler und Zubehörteile. Bei dieser Anordnung muss der
Verriegelungsbolzen zur Unterseite des Antriebs hin entfernt werden.
Antrieb Größe 3: Beim fenstermontierten digitalen Stellungsregler DVC6200 muss das Verriegelungskit Größe 3 so ausgerichtet
werden, dass der Verriegelungsbolzen zur Unterseite des Antriebs hin entfernt werden kann. Durch diese Positionierung der
Montageplatte wird ausreichender Abstand für den integrierten Hilfsenergieregler gewährt. Für den stirnseitig montierten
digitalen Stellungsregler oder die Zubehöroption muss das Verriegelungskit Größe 3 wie in dem Bildeinschub in Abbildung 6
gezeigt ausgerichtet sein.
6. Die vier Flanschschrauben (Pos. 53) lose montieren. Vor dem Festziehen der Befestigungsteile darauf achten, dass die
Durchgangsbohrung in der Montageplatte um den Außendurchmesser der Verriegelungswelle (Pos. 50) zentriert ist. Die
Baugruppe von Hand in die entsprechende Richtung umgekehrt zur erwarteten Hebeldrehrichtung drehen, um den
anfänglichen Freiraum zwischen den Teilen zu eliminieren.
7. Die Kopfschrauben (Pos. 53) mit dem in Tabelle 6 empfohlenen Drehmoment anziehen.
8. Die Stellweganzeige (Pos. 21) und die Stellweganzeigeskala (Pos. 19) wie in Abbildung 6 gezeigt an den Komponenten der
Verriegelung anbringen.
WARNUNG
Sicherstellen, dass die Stellweganzeige richtig montiert ist und mit der gewünschten Bewegung des Antriebs
übereinstimmt, um Personen- oder Sachschäden zu vermeiden. Weitere Informationen finden Sie in Abbildung 3.
9. Für den normalen Betrieb des Antriebs den Splint (Pos. 54) und den Verriegelungsbolzen (Pos. 52) aus der mittleren
Stift-Bohrung in der Montageplatte herausziehen und diese Teile zur Aufbewahrung in der zweiten Stift-Bohrung anbringen.
Betätigung der Blockiervorrichtung (Größe 2 und 3)
Sperren des Antriebs
1. Den Antriebshebel (Pos. 14) zum oberen Endanschlag bewegen (Sicherheitsstellung der Feder), den Verriegelungsbolzen
(Pos. 52) durch die mittlere Stift-Bohrung der Montageplatte und durch die Stift-Bohrung in der Verriegelungswelle einsetzen.
Einen Splint (Pos. 54) zur Sicherung einstecken.
2. Die vom Kunden beigestellte Blockiervorrichtung anbringen, um das Entfernen des Verriegelungsbolzens zusätzlich zu
verhindern.
Entsperren des Antriebs
1. Die vom Kunden beigestellte Blockiervorrichtung entfernen.
2. Den Splint (Pos. 54) und den Verriegelungsbolzen (Pos. 52) aus der mittleren Stift-Bohrung in der Montageplatte herausziehen
und diese Teile zur Aufbewahrung in der zweiten Stift-Bohrung anbringen.
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Betriebsanleitung
D103296X0DE
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