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Antrieb 2052
Juni 2017
5. Den Antriebsdeckel (Pos. 3) anbringen.
6. Die Hubbegrenzer so einstellen, dass die Schrauben (Pos. 22) der Stellweganzeige auf die Schrauben (Pos. 20) der
Stellweganzeigeskala ausgerichtet sind. Siehe Abbildung 3.
7. Die Führungsbuchse einbauen (Pos. 48) - nur Größe 3.
8. Die Feder(n) einsetzen. Die äußere Feder (mit dem größeren Durchmesser) ist Standard für Ausführungen Größe 1 und 2 mit
einzelner Feder. Die innere Feder ist Standard für Ausführungen Größe 3 mit einzelner Feder.
9. Die Membranplatte (Pos. 6) auf die Feder(n) setzen. Darauf achten, dass die Federn richtig in den jeweiligen Ansenkungen an
der Unterseite der Platte sitzen. Sofern erforderlich die Membranplatte zur Mitte schieben oder ziehen, um sicherzustellen, dass
die Federn in die entsprechenden Federsitze eingreifen.
10. Die Innensechskantschraube (Pos. 7) schmieren und mit dem in Tabelle 6 angegebenen Drehmoment anziehen.
11. Die Membran (Pos. 11) auf die Membranplatte (Pos. 6) setzen. Dabei auf korrekte Zentrierung achten.
12. Auf die korrekte Position des Stelldruckanschlusses achten und das obere Gehäuse (Pos. 5) einbauen. Die Kopfschrauben und
die Muttern (Pos. 8 und 9), mit denen das obere Gehäuse am Antriebsgehäuse befestigt wird, wieder anbringen. Alle Muttern
über Kreuz anziehen (siehe Tabelle 6).
13. Die Stelldruckleitung wieder am oberen Gehäuse anbringen.
14. Je nach Antriebstyp das Verfahren unter Montage des Antriebs fortsetzen:
Montage des Stellungsreglers (3610, DVC6020 oder DVC6200)
1. Vor dem Anbau des Stellungsreglers muss die Stellungsregler-Kurvenscheibe am Hebel angebracht werden.
2. Siehe Schritt 2 unter Zusammenbau im vorherigen Abschnitt unter Wechseln bzw. Austauschen des Antriebshebels.
3. Anweisungen zur Konfiguration und Einstellung sind in der Betriebsanleitung des Stellungsreglers zu finden.
Oben montiertes Handrad (Größe 1 und 2)
Die in diesem Arbeitsablauf verwendeten Positionsnummern sind, sofern nicht anders angegeben, in Abbildung 9 dargestellt.
Das optionale oben montierte Handrad ist für die gelegentliche Benutzung als Handantrieb vorgesehen. Es darf nicht als
einstellbarer Hubbegrenzer verwendet werden; ein solcher ist in das Gehäuse integriert.
Das Handrad ist an ein spezielles oberes Membrangehäuse (Pos. 5, Abbildung 9) angeschweißt. Das Handrad selbst lässt sich mit
einer Sechskantmutter (Pos. 43) arretieren. Für den Anbau eines Handrads im Feld wird das spezielle obere Membrangehäuse mit
dem Handrad mitgeliefert.
Durch Drehen des Handrads (Pos. 32) im Uhrzeigersinn in das obere Gehäuse hinein wird die Druckplatte (Pos. 36) gegen die
Membran und die Membranplatte (Pos. 11 und 6, Abbildung 7) geschoben. Dadurch werden die innere und äußere Feder (Pos. 12
und 13, Abbildung 7) zusammengedrückt und der Antriebsschaft nach unten bewegt. Bei Drehung des Handrads gegen den
Uhrzeigersinn kann/können die Antriebsfeder(n) den Antriebsschaft nach oben ziehen.
VORSICHT
Das Überdrehen des Handrades entgegen dem Uhrzeigersinn kann zur Beschädigung des Handradgewindes führen. Das
Handrad darf nicht weiter gedreht werden, wenn der Antrieb den Aufwärtshubbegrenzer erreicht und der Widerstand
gegen das Drehen des Handrades deutlich abnimmt.
Die folgenden Anweisungen beschreiben die für die Überprüfung und den Austausch von Teilen erforderliche vollständige
Zerlegung und den vollständigen Zusammenbau.
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Betriebsanleitung
D103296X0DE
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