Общие положения
При засасывании влажной грязи
–
форсункой для чистки обивки или
стыков, а также в тех случаях, когда
из резервуара преимущественно от-
качивается вода, рекомендуется от-
ключение функции «Чистка
фильтра».
При достижении максимального
–
уровня жидкости прибор автоматиче-
ски отключается.
Во время работы с непроводящи-
–
ми жидкостями (например, охла-
ждающая жидкость для
сверления, масла и жиры), при на-
полнении резервуара прибор не
отключается. Уровень заполнения
должен постоянно контролиро-
ваться, а из резервуара необходи-
мо своевременно удалять
содержимое.
После завершения чистки во влаж-
–
ном режиме: Выполнить чистку
складчатого фильтра с помощью си-
стемы для очистки фильтра. Элек-
троды очищать с помощью щетки.
Резервуар очистить с помощью
влажного полотенца и высушить.
Клипсовое соединение
Рисунок
Всасывающий шланг оснащен системой
клипсового соединения. Могут быть под-
соединены все комплектующие изделия
C-40/C-DN-40.
Управление
Включение прибора
Вставьте штепсельную вилку в элек-
тророзетку.
Прибор отключается при помощи
главного выключателя.
Чистка фильтра
Указание: Включение чистки фильтра
каждые 5-10 минут увеличивает срок
службы складчатого фильтра.
Выключить очистку фильтра:
–
Передвинуть задвижку вверх.
Включить очистку фильтра:
–
Передвинуть задвижку вниз.
Рисунок
На несколько секунд держать нажа-
той клавишу на ручке при включен-
ной системе очистки фильтра. При
этом с помощью подачи воздуха про-
исходит автоматическая чистка
складчатого фильтра (пульсирую-
щий звук).
Выключение прибора
Выключить прибор при помощи глав-
ного выключателя.
Отсоедините пылесос от электросе-
ти.
После каждой эксплуатации
Опустошить бак.
Очистить прибор снаружи и внутри
пылесосом и протереть его влажным
полотенцем.
Транспортировка
Внимание!
Опасность получения травм и повре-
ждений! При транспортировке следу-
ет обратить внимание на вес
устройства.
Вынуть всасывающую трубку с на-
садкой для пола из держателя. Для
переноски прибора его следует
брать за рукоятку и всасывающую
трубу.
При перевозке аппарата в транспор-
тных средствах следует учитывать
действующие местные государст-
венные нормы, направленные на за-
щиту от скольжения и
опрокидывания.
– 3
RU
87