RIB Euro 2 PLUS 12V Montageanweisungen Seite 10

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FUNZIONAMENTO SICUREZZE
ENCODER DI SICUREZZA PLUS
Il funzionamento del/degli encoder di sicurezza è abilitato tramite il DIP 2 di S2 in posizione ON.
Nel caso di mancato funzionamento dell'encoder (non alimentato, fili staccati, disco rotto o
difettoso) la movimentazione del cancello non viene eseguita.
Se dopo l'intervento dell'encoder in apertura o chiusura, si ha un secondo intervento
dell'encoder, ovviamente nel senso contrario, il cancello si ferma e quindi inverte per 1 secondo.
Il lampeggiatore segnalerà con lampeggi di 250 ms ON e OFF lo stato di allarme per 1 minuto.
Anche la suoneria (buzzer - opzionale) verrà attivata per 5 minuti per segnalare lo stato di
allarme.
Durante o dopo il minuto di allarme, o durante o dopo i 5 minuti di allarme suoneria (buzzer) è
possibile ristabilire il funzionamento del cancello, premendo un qualsiasi pulsante di comando,
tranne il comando radio.
ALLARME PER MOTORI SU BATTENTE/I SBLOCCATO/I (SOLO KING PLUS)
In caso di dimenticanza dei motori a battente sbloccati, dopo una apertura manuale per
mancanza di rete, o per batteria scarica, all'impulso ricevuto i motori si avvieranno senza dare
movimento alle ante. Al raggiungimento dell'oltrecorsa registrato dall'encoder, si attiverà
l'allarme per 5 minuti (tramite lampeggiatore con lampeggi di 2 secondi ON e OFF, e buzzer con
un suono acustico di 1,8 secondi ON e 0,2 secondi OFF).
Durante il periodo di allarme si può porre rimedio alla condizione ribloccando i motori e
avviandoli utilizzando un qualsiasi comando.
SEGNALE SBLOCCO SCORREVOLE (SOLO K400 PLUS)
Sbloccando il K400 PLUS 12V, un microinterruttore di sicurezza viene premuto il led L12 si
spegne e tutti i comandi vengono inibiti. La condizione di sblocco motore viene segnalata anche
dal led di spia di cancello aperto della pulsantiera che lampeggia. Per ristabilire la normale
funzionalità dovete ribloccare il motoriduttore e dare un impulso con qualsiasi pulsante di
comando.
Il loro funzionamento è selezionabile con il DIP 5 di S1.
Se DIP 5 di S1 è OFF, a cancello chiuso se un'ostacolo è interposto al raggio delle fotocellule, il
cancello non apre. Durante il funzionamento le fotocellule intervengono sia in apertura (con
ripristino del moto a fine interposizione o dopo 0,5 secondi) che in chiusura (con ripristino del
moto inverso a fine interposizione o dopo 1 secondo). Se il DIP 5 di S1 è ON, a cancello chiuso
se un ostacolo è interposto al raggio delle fotocellule, il cancello apre (durante l'apertura le
fotocellule non interverranno). Le fotocellule potranno operare solo in fase di chiusura (con
ripristino del moto inverso dopo 1 secondo, anche se le stesse restano impegnate).
Impostare le fotocellule a seconda delle norme e direttive in vigore nel paese dove vengono
installate
Se durante la chiusura interviene la costa che protegge la chiusura si ha un'inversione di
marcia. Una volta che il cancello è aperto, la chiusura automatica non verrà eseguita.
Sarà necessario un nuovo comando per far richiudere il cancello.
In apertura questa costa non è funzionante.
Se il cancello è aperto e la costa risulta impegnata, la chiusura non può essere comandata.
Se durante l'apertura interviene la costa che protegge l'apertura si ha un'inversione di marcia.
In chiusura questa costa non è funzionante.
Se il cancello è chiuso e la costa risulta impegnata, l'apertura non può essere comandata.
Note:
Dopo un intervento della costa in apertura/chiusura, se viene rilevato un ostacolo anche nella
fase di apertura/chiusura, il cancello si ferma e il lampeggiatore segnalerà con lampeggi brevi lo
stato di allarme per 1 minuto.
Durante o dopo il minuto di allarme con lampeggio, è possibile ristabilire il funzionamento del
cancello premendo un qualsiasi pulsante di comando, compreso l'impulso da radiocomando.
PULSANTE DI STOP
Esegue durante qualsiasi operazione il fermo del cancello.
Se lo si preme a cancello totalmente aperto (o parzialmente aperto utilizzando il comando
pedonale) si esclude temporaneamente la chiusura automatica. È quindi necessario dare un
nuovo comando per farlo richiudere.
Al ciclo successivo questa condizione viene ristabilita.
FUNZIONAMENTO ACCESSORI DI COMANDO
PULSANTE DI APERTURA (CON FUNZIONE OROLOGIO)
A cancello fermo questo pulsante comanda il moto di apertura.
FUNZIONE OROLOGIO
Questa funzione è utile nelle ore di punta, quando il traffico veicolare risulta rallentato (es.
entrata uscita operai, emergenze in zone residenziali o parcheggi e temporaneamente per
traslochi).
Modalità di applicazione:
Collegando un interruttore e/o un orologio settimanale giornaliero (al posto o in parallelo al
pulsante di apre (NA morsetti "COM-OPEN") è possibile aprire e mantenere aperta
l'automazione finché l'interruttore viene premuto o l'orologio rimane attivo.
FOTOCELLULE
COSTE
Ad automazione aperta vengono inibite tutte le funzioni di comando.
Se la chiusura automatica è attiva, rilasciando l'interruttore, o allo scadere dell'ora impostata, si
avrà la chiusura immediata dell'automazione. In caso contrario sarà necessario dare un nuovo
comando.
PULSANTE DI CHIUSURA
A cancello fermo comanda il moto di chiusura.
PULSANTE DI COMANDO PASSO PASSO
Esegue un comando ciclico dei comandi apre-stop-chiude-stop-apre ecc.....
PULSANTE PEDONALE
Comando dedicato ad una apertura parziale e alla sua richiusura.
Quando il cancello è aperto parzialmente dal comando pedonale non è possibile eseguire
l'apertura totale. È necessario che il cancello venga richiuso per poterlo aprire poi totalmente.
Questo comando agisce ciclicamente come il comando passo passo.
LAMPEGGIATORE
N.B.: questa centralina può alimentare lampade da 12Vdc 10 Watt massimo (ACG7055).
Se il valore dei Watt è superiore, la logica della centralina ne risulterà compromessa con
possibile blocco delle operazioni.
Il segnale trasmesso sarà gestito dal microprocessore sia in apertura che in chiusura.
Non si devono utilizzare lampeggiatori già dotati di scheda lampeggiante.
Il lampeggiatore durante il moto del cancello rimarrà attivo anche quando sono impegnate le
sicurezze (fotocellule, coste, sensori di corrente ed encoder).
Altre segnalazioni date dal lampeggiatore sono descritte nei paragrafi "coste", "sensore di
corrente" ed "encoder".
FUNZIONE PRELAMPEGGIO
Mettendo il DIP 6 di S1 in posizione OFF, il/i motore/i, il lampeggiatore ed il buzzer partono
contemporaneamente.
Mettendo il DIP 6 di S1 in posizione ON il lampeggiatore ed il buzzer partono 3 secondi prima
del/dei motore/i.
ALIMENTAZIONE LED SPIA DI SEGNALAZIONE CANCELLO APERTO
La centralina può alimentare max 5 pulsantiere con led, o 1 lampada da 12V 3 Watt, che
segnalino gli stati di cancello aperto, parzialmente aperto o comunque non chiuso totalmente.
In caso di mancanza di tensione di rete, con intervento della batteria di emergenza, questa spia
comincia a lampeggiare quando la batteria è scarica. Quando la spia lampeggia tutte le funzioni
della centralina vengono inibite. Al ritorno della tensione di rete la spia si spegne e tutti i
comandi vengono ristabiliti.
Durante la programmazione questa segnalazione non è attiva.
N.B.: se si eccede con le lampade, la logica della centralina ne risulterà compromessa
con possibile blocco delle operazioni.
SERRATURA ELETTRICA E SUO COLPO DI SGANCIO IN APERTURA
Mettere il DIP 3 di S2 in posizione ON per abilitare il comando della serratura elettrica in
apertura.
Mettere il DIP 4 di S2 in posizione ON per abilitare il colpo di sgancio della serratura elettrica in
apertura (a condizione che DIP 3 di S2 sia in posizione ON).
A cancello chiuso, se si preme un comando di apertura, il cancello per 0,5 secondi esegue la
manovra di chiusura (Il/i sensore/i di corrente e il/gli encoder in questa fase non sono abilitato/i)
e contemporaneamente viene attivata la serratura elettrica (seguita da 0,5 secondi di pausa e
quindi dell'apertura del cancello).
FACILITAZIONE SBLOCCO BATTENTI
Con colpo di sgancio della serratura attivo, a chiusura avvenuta verrà eseguita una manovra di
inversione con un tempo fisso di 0,2 secondi per facilitare lo sblocco manuale (in questa fase il/i
sensore/i di corrente e il /gli encoder non sono abilitati).
SEGNALAZIONI A BORDO SCHEDA TRAMITE LED
LED L1 = rosso segnalatore di programmazione
LED L2 = rosso segnale intervento sensore di corrente motore 1
LED L3 = rosso segnale intervento sensore di corrente motore 2 (solo EURO 2 PLUS 12V)
LED L4 = rosso segnale contatto di stop (nc)
LED L5 = rosso segnale contatto fotocellule (nc)
LED L6 = rosso segnale contatto costa in chiusura (nc)
LED L7 = rosso segnale contatto costa in apertura (nc)
LED L8 = rosso segnale di contatto finecorsa chiusura motore 1
LED L9 = rosso segnale di contatto finecorsa apertura motore 1
LED L10 = rosso segnale di contatto finecorsa chiusura motore 2 (solo EURO 2 PLUS 12V)
LED L11 = rosso segnale di contatto finecorsa apertura motore 2 (solo EURO 2 PLUS 12V)
LED L12 = rosso segnale di contatto di sblocco K400 PLUS 12V (solo EURO 1 PLUS 12V)