Hitachi CG 40EAS (LP) Bedienungsanleitung Seite 102

Slovenščina
VZDRŽEVANJE
VZDRŽEVANJE, ZAMENJAVO ALI POPRAVILA NAPRAVE
IN SISTEMA ZA NADZIRANJE EMISIJ LAHKO IZVEDE
KATERA KOLI SERVISNA DELAVNICA ALI STROKOVNO
USPOSOBLJEN SERVISER.
Nastavitev uplinjača (Sl. 26)
Uplinjač je natančen del, ki meša zrak in gorivo in je
zasnovan tako, da zagotavlja visoko zmogljivost motorja.
Preden se orodje odpošlje iz tovarne, se uplinjač med
testno uporabo nastavi. Nastavitve spreminjajte le, če je to
potrebno zaradi okoljskih razmer (podnebje ali atmosferski
tlak), vrste goriva, vrste dvocikličega olja itd.
OPOZORILO
○ Ker je uplinjač izdelan z visoko stopnjo natančnosti, ga
ne razstavljajte.
○ Edina nastavitev uplinjača, ki jo je možno pri tem izdelku
nastavljati, je hitrost prostega teka (T).
○ Nikoli ne vklapljajte motorja brez popolne namestitve
pokrova sklopke in sestavljene cevi! V nasprotnem
primeru lahko sklopka postane ohlapna in povzroči
telesne poškodbe.
T = vijak za prosti tek.
Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)
OPOZORILO
○ Ko se motor ustavi, ne zavrtite vijaka za nastavitev
hitrosti prostega teka (T) v smeri urinega kazalca preveč.
V nasprotnem primeru se lahko nastavek za rezanje
ob vklopu motorja nepričakovano zavrti in povzroči
poškodbe.
○ Ne nastavljajte vijaka za nastavitev hitrosti prostega teka
(T) za noben drug namen kot za nastavitev prostega
teka.
Med nastavljanjem prostega teka naj bo motor vklopljen.
(1) Če se motor med prostim tekom ustavi
Zaženite motor in počasi zavrtite vijak za nastavitev
hitrosti prostega teka (T) v smeri urinega kazalca, dokler
ni v položaju, v katerem se motor vrti gladko. Takrat se
prepričajte, da se nastavek za rezanje ne vrti.
(2) Če se nastavek za rezanje vrti v prostem teku
Počasi zavrtite vijak za nastavitev hitrosti prostega
teka (T) v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler ni
v položaju, v katerem se nastavek za rezanje ne vrti.
Takrat se prepričajte, da je vrtenje motorja gladko.
OPOZORILO
Če se nastavek za rezanje po nastavitvi vijaka za
nastavitev prostega teka (T) še vedno vrti, takoj ustavite
motor in prenehajte z uporabo, potem pa se obrnite na
najbližji Hitachijev pooblaščeni servisni center.
Zračni fi lter (Sl. 27)
Z zračnega fi ltra (30) je potrebno očistiti prah in umazanijo,
tako da se prepreči:
○ Okvare uplinjača.
○ Težave z zagonom.
○ Zmanjšanje moči motorja.
○ Nepotrebna obraba delov motorja.
○ Neobičajna poraba goriva.
Zračni fi lter očistite vsak dan ali še pogosteje, če delate v
zelo prašnem okolju.
Zrahljajte gumb (31), nato odprite pokrov zračnega fi ltra in
odstranite zračni fi lter (30). Sperite ga v topli milnici.
Pred ponovnim sestavljanjem se prepričajte, da je fi lter suh.
Zračni fi lter, ki ga uporabljate že dalj časa, ni možno očistiti
do konca. Zato ga je potrebno redno zamenjevati z novim.
Poškodovani fi lter je potrebno vedno zamenjati.
Filter za gorivo (Sl. 28)
Odstranite fi lter za gorivo (32) iz rezervoarja za gorivo in ga
zamenjajte, če je umazan.
OPOMBA
Zamašen fi lter za gorivo (32) lahko prepreči dovod
goriva in povzroči motnjo vrtenja na motorju.
Vžigalna svečka (Sl. 29)
Na stanje svečke vpliva:
○ Nepravilna nastavitev uplinjača.
○ Nepravilna mešanica goriva (preveč olja v bencinu)
○ Umazan zračni fi lter.
○ Težki obratovalni pogoji (npr. mraz).
Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah svečke, ki
so lahko vzrok okvare in težav pri zagonu. Če motor deluje z
zmanjšano močjo, se težko zažene ali slabo teče v prostem
teku, vedno najprej preglejte svečko.
Če je svečka umazana, jo očistite in preglejte razdaljo
med elektrodama. Ponovno prilagodite, če je to potrebno.
Pravilen medprostor je 0,6 mm. Vžigalna svečka se mora
zamenjati po približno 100 delovnih urah ali prej, če so
elektrode zelo erodirane.
OPOMBA
V določenih območjih je treba v skladu z lokalno
zakonodajo namestiti uporovno vžigalno svečko, da
se zadušijo signali vžiga. Če je bila originalna naprava
opremljena z uporovno vžigalno svečko, jo zamenjajte s
svečko enake vrste.
Zobniško ohišje (Sl. 30)
Na vsakih 50 ur delovanja preverite raven masti na
zobniškem ohišju ali kotnem zobniku tako, da odstranite čep
za polnilo masti na strani kotnega zobnika.
Če na bočnih delih zobnikov ne vidite masti, do 3/4 napolnite
zobniško ohišje s kakovostno večnamensko mastjo na
osnovi litija. Zobniškega ohišja ne napolnite do konca.
POZOR
○ Ko nameščate čep na prvotni položaj, odstranite
morebitno umazanijo ali pesek.
○ Pred pregledom ali vzdrževanjem zobniškega ohišja se
prepričajte, da se je ohišje ohladilo.
Polavtomatska rezalna glava
Zamenjava najlonske nitke
1. Odstranite ohišje (33) tako, da s palcema trdno pritisnete
zaklopki navznoter, kot je prikazano na Sl. 31.
2. Ko odstranite ohišje, izvlecite vreteno in odvrzite
preostalo nitko.
3. Novo najlonsko nitko zložite neenakomerno na polovico,
kot je prikazano na sliki.
Konec najlonske nitke v obliki črke U zataknite v zarezo
(34) na srednji pregradi vretena.
Obe polovici nitke na vretenu napnite v isto smer, in
sicer tako, da vsaka polovica nitke ostane na svoji strani
pregrade. (Sl. 33)
4. Potisnite obe polovici nitke v odprtine zamaška (35) tako,
da bosta prosta konca dolga približno 10 cm. (Sl. 34)
5. Ko postavljate vreteno v ohišje, vstavite oba prosta
konca nitke skozi vodilo za nitko (36). (Sl. 35)
OPOMBA
Ko postavljate vreteno v ohišje, poskušajte odprtine na
zamašku (35) poravnati z vodilom za nitko (36), da boste
kasneje lažje spuščali nitko.
6. Postavite pokrov na ohišje tako, da zaklopke pokrova
na ohišju ustrezajo dolgim odprtinam na pokrovu. Nato
trdno potisnite ohišje, dokler se ne zaskoči na mesto.
7. Začetna dolžina nitke za rezanje mora biti približno
11–14 cm in mora biti enake dolžine na obeh straneh.
(Sl. 36)
102