Arıza Giderme - HERKULES RP 800 B Original Bedienungsanleitung

Smetnja
Motor se ne pokreće
Motor trza dok radi
Motor se pregreva
Motor se ne zaustavlja kada su ventili za
prigušivanje u položaju STOP ili broj obrtaja
motora se ne povećava nakon što je podešen
ventil za prigušivanje.
Kompresor se tokom vibriranja jedva može
držati pod kontrolom. Mašina trza i kreće se
unapred.
Arıza
Motor çalışmıyor
Motor sarsıntılı çalışıyor
Motor aşırı ısınmış
Kısma damperleri STOP konumundayken
motor durmuyor veya kısma damperleri
ayarlandıktan sonra motor devir sayısı
yükselmiyor.
Sıkıştırma esnasında kompresör çok zor
kontrol ediliyor. Makine sarsıntılı çalışıyor ve
ileri doğru atlıyor.
Uputstva za sprečavanje smetnji
Uzrok
1. Odvojio se provodnik svećice za paljenje
2. Nema goriva ili staro gorivo
3. Poluga leptira nije u pravilnom položaju za
pokretanje
4. Prigušni ventil nije u UKLJUČENOM
položaju
5. Zapušen vod za gorivo
6. Zaprljana svećica
7. Motor je vlažan
8. Nedovoljno ulja u motoru (Kontrolnik ulja
prekida paljenje)
1. Odvojen provodnik svećice za paljenje
2. Mašina radi na aktiviranom PRIGUŠNOM
VENTILU
3.Zapušen vod za gorivo ili ustajalo gorivo
4. Ventilacija je zapušena
5.Voda ili prljavština u sistemu za gorivo
6. Prljav prečistač za vazduh
1.Zaprljan prečistač za vazduh
2. Ograničen protok vazduha
Prljavština u mehanizmu za prigušivanje
Previsok broj obrtaja motora na tvrdoj podlozi
Arıza Giderme
Nedeni
1. Buji kablosu çıkmış
2. Yakıt yok ya da yakıt çok eski
3. Kısma damper kolu doğru başlatma
konumunda değil
4. Jikle AÇIK konumunda değil
5. Yakıt hatları bloke olmuş
6. Bujiler kirlenmiş
7. Motor ıslak
8. Motorda çok az yağ var (yağ denetleyicisi
ateşlemeyi keser)
1. Bujiler gevşek
2. Makine JİKLE üstünde çalışıyor
3. Yakıt hatları bloke olmuş veya eski yakıt
mevcut
4. Havalandırma tıkalı
5. Yakıt sisteminde su ve kir
6. Kirli hava filtresi
1. Kirlenmiş hava filtresi
2. Hava akımı kısıtlı
Kısma tahrikinde kir
Sert zeminde çok yüksek motor devri
Uputstva za sprečavanje
1.Sigurno pričvrstite provodnik svećice za
paljenje na svećicu
2. Dospite čisto i sveže gorivo
3. Pomerite polugu leptira u položaj za
pokretanje
4. Kod pokretanja u hladnom stanju prigušnica
mora naleći na prigušni ventil
5. Očistite vod za gorivo
6. Očistite, podesite zazor ili zamenite svećicu
7. Sačekajte nekoliko minuta pre ponovnog
pokretanja
8. Naspite odgovarajuće ulje u kućište motora
1. Čvrsto pritegnite provodnik svećice za
paljenje
2.Pomerite ručicu prigušnog ventila na
ISKLJUČENO
3.Očistite vod za gorivo. Spremnik napunite
čistim i svežim gorivom
4. Očistite ventilacioni sistem
5.Ispraznite spremnik za gorivo. Dospite sveže
gorivo
6. Očistite ili zamenite prečistač za vazduh
1.Očistite ili zamenite prečistač za vazduh
2. Uklonite i očistite kućište ventilatora
Uklonite prljavštinu
Podesite polugu leptira na niži broj obrtaja
Çözüm
1. Buji kablosunu sağla bir şekilde takın
2. Temiz ve taze yakıt doldurun
3.Kısma damperi kolunu başlatma konumuna
getirin
4.Soğuk çalıştırmada kısmanın jiklede
durması gerekir
5. Yakıt hatlarını temizleyin
6. Temizleyin, boşluk ayarı yapın veya bujileri
değiştirin
7. Yeniden çalıştırmadan önce birkaç dakika
bekleyin
8.Karter gövdesine doğru yağ doldurun
1. Buji kablosunu sıkın
2. Jikle kolunu KAPALI konumuna getirin
3. Yakıt hatlarını temizleyin. Yeni ve taze yakıt
doldurun
4.Havalandırmayı temizleyin
5. yakıt deposunu boşaltın. Taze yakıt
doldurun
6. Hava filtresini temizleyin ya da değiştirin
1. Hava filtresini temizleyin ya da değiştirin
2. Fan gövdesini çıkarın ve temizleyin
Kiri giderin
Kısma kolunu daha düşük devir sayısına
ayarlayın
245