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Montage-, Bedienungs- Und Wartungsanleitung Ctvb-K / Ctvt-K Dachventilator, Vertikal, 120°C; Beschreibung - S&P CTVB-k Montage-, Bedienungs- Und Wartungsanleitung

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Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung
CTVB-K / CTVT-K Dachventilator, vertikal, 120°C
– Nach Elektroarbeiten sind die eingesetzten Schutzmaßnahmen (Erdungswiderstand) zu
überprüfen.
– Kontakt mit rotierenden Teilen muss verhindert werden.
– Bei Störungen (Auslösen des thermischen Überlastungsschutzes) den Ventilator sofort abschalten
und die Störungsursache beseitigen.
– Beachten Sie grundsätzlich vor allen Arbeiten die 5 Sicherheitsregeln der Elektrotechnik.

4. Beschreibung

Bei Radial Dachventilatoren vom Typ CTVB-K / CTVT-K sind die Motoren vom Luftstrom getrennt und werden
durch ein Kühlluftsystem fremdbelüftet.
Grundplatte
– Stahlblech verzinkt mit angeformter Einströmdüse
Haube
– Aluminium, seewasserbeständig
Laufräder
– Radial-Laufräder mit rückwärts gekrümmten Schaufeln
– Statisch und dynamisch ausgewuchtet gemäß nach ISO 1940
Modell 250 - 400
– Stahlblech, verzinkt
Modell 450 - 630
– Stahlblech mit Epoxid-Lackierung
Motoren
– Asynchrone Käfigläufermotoren aus Aluminium
– Isolierstoffklasse F
– Schutzart IP 55
– Motorbemessung Dauerbetrieb S1
– Geschlossene Kugellager - wartungsfrei
Modelle CTVB-K 250 - 400
– 1~ 230V 50Hz
– Transformatorisch drehzahlsteuerbar
– Mit Thermokontakten ausgestattet; die Anschlüsse sind zum Klemmenbrett geführt
– Allpolig wirksamer Motorschutz gemäß EN 60335-2-80 in Verbindung mit einem Motorschutzschalter MSE
Modelle CTVT-K 250 - 400
– 3~ 400V 50Hz
– Drehzahlsteuerbar mittels 5-Stufen-Transformator oder Frequenzumrichter
– Mit Thermokontakten ausgestattet; die Anschlüsse sind zum Klemmenbrett geführt
– Allpolig wirksamer Motorschutz gemäß EN 60335-2-80 in Verbindung mit einem Motorschutzschalter MSD
Modelle CTVT-K 450 - 630
– 3~ 400V 50Hz
– Normmotoren mit Kaltleiter
– Stufenlos drehzahlsteuerbar mit Frequenzumrichter FU (20 - 50 Hz)
– Allpolig wirksamer Motorschutz gemäß EN 60335-2-80 in Verbindung mit einem Motorschutzschalter MSK
!
www.solerpalau.at
Schmelzsicherungen oder Sicherungsautomaten sind kein
ausreichender Motorschutz.
CTVB-K / CTVT-K
Seite 3

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Diese Anleitung auch für:

Ctvt-k