Technische Spezifikationen - ZAPTEC ZapCharger Pro Benutzerhandbuch

Technische Spezifikationen

Der ZapCharger Pro ist eine Wechselstrom-
Ladestation, die konform mit IEC 61851-1, EVSE
Mode 3 ist. Sie kann an der Wand oder als
Ladesäule montiert werden.
Dimensionen und Gewicht
H: 392 mm, B: 258 mm, T: 1 12 mm
Gewicht: ungefähr 5 kg (inkl. Rückplatte)
Mögliche Netzform
TN, IT und TT
Absicherung der Rückplatte
Maximal 63 A
Anschlusskasten
Kabelquerschnitt mindestens 2,5 mm2
und maximal 10 mm2
Netzspannungen
230VAC ±10%
400VAC ±10%
Maximale Ladeleistung
7.36 kW* bei 32A einphasig
22 kW** bei 32A dreiphasig
Leitungsschutzschalter
Integrierter LS-Schalter 3 x 40 A Typ C
Ladebuchse
IEC 62196-2 Typ 2
Erdfehlerschutz
FI-Schutzschalter (RCD) Typ B
Soft start
Limitiert den EInschaltstrom beim Start eines
Ladevorgangs.
Stromzähler
Integriert in Ladestation, Genauigkeit +/- 1%
für Strom und Spannung, erlaubt die Verteilung
32
auf einzelne Parkplätze und/oder Nutzer
basierend auf dem jeweiligen Verbrauch
Diebstahlschutz
Die Abdeckung des ZapCharger Pro kann nur
mit einem Spezialtool geöffnet werden. Das
Ladekabel kann an der Ladestation permanent
verriegelt werden.
Phasenausgleich
Bei einphasig ladenden Fahrzeugen sorgt
der auf patentierter Hardware basierende
Phasenausgleich dafür, dass die drei Phasen
immer möglichst symmetrisch belastet werden.
Lademanagement
Das intelligente Management der vernetzten
Ladestationen sorgt dafür, dass die zur
Verfügung stehende Kapazität optimal genutzt
und die Installation nicht überlastet wird.
Kommunikation und Verbindung zur Cloud
WiFi 2.4 GHz, IEEE 802.1 1 b/g/n (Kanäle
1-1 1)
PLC – HomePlug Green PHY® Modul
(10 Mbit/s, max. Reichweite von 300 m),
kompatibel mit anderen Produkten mit dem
HomePlug-Standard.
Identifikation und Konfigurierung
Bluetooth Low Energy (BLE 4.1)
RFID/NFC-Leser
Normen und Zulassungen
CE entsprechend 2006/95/EC
und 2004/108/EC
IEC 61851-1 – Zweite Ausgabe
IEC 61851-22 – Erste Ausgabe
Temperaturbereich
-30°C bis +50°C
Schutzart
IP54, Innen- und Aussenbereich
IK 10 Stossfestigkeitsgrad