Inhaltsverzeichnis
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t t t t t ouch your dr
ouch your dr
ouch your dr
ouch your dr
ouch your dreams
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Inhalt
1.Eigenschaften und Technische Daten
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B. Programm
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3. Servos
4. Zubehör
5. Optionen
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C. Programmier-Knopf
E. Dual Rate Lenkung
5 5 5 5 5
G. Lenkung und Drossel-Trimmung
H. Einstellung 3. Kanal
I.
Bedientaste 3. Kanal
J. Batterie-Abdeckung
L. Griff-Leisten
6 6 6 6 6
M. Module
P. Federkraft-Einstellung am Lenkrad
Q. Gas-Hebel
R. Bremskraft-Begrenzung
3. Batterie-Montage
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4. Wiederaufladbare Batterien
5. Empfänger- und Servo-Anschluß
A. Empfänger
8 8 8 8 8
B. Servos
C. Akku
6. Programmierung -
Edit-Mode -
Grundeinstellungen
A. Einstieg in den Edit-Mode
C. Modell kopieren
E. Servo Wegumkehr (Reverse)
G. Schaltertyp 3. Kanal
H. Ausgang
Programming-Mode -
Modellspezifische Einstellungen
A. Modell-Auswahl
12
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B. Sub-Trims
C. EPA (End-Positions-Einstellung)
D. Expo
E. ABS (Einstellbare Brems-
kraft-Regelung)
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F Mischungen
14
14
8. Problem-Lösungen
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9. Sicherheitshinweise
10.
Racer-Tips
Service-Hinweis
Bei Problemen wenden Sie sich an Ihren Fach-
händler oder senden Sie das Gerät an eine unse-
rer autorisierten Servicestellen (Anschriften unter
www.hitecrcd.de
oder
www.multiplex-rc.de
an
MULTIPLEX Modellsport
GmbH & Co. KG,
Kundendienst,
Neuer Weg 2 ,
D-75223 Niefern
In jedem Fall eine ausführliche Problem-
beschreibung beifügen. Im Gewährleistungsfall
unbedingt einen aussagekräftigen Kaufbeleg mit
Händlername, Kaufdatum, eindeutiger Artikelan-
gabe, Menge und Preis beifügen.
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ausschalten.
-
Ist die ABS-Funktion eingeschaltet, mit der „SEL"-Taste zu „point"-setting scrollen.
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-
Damit werden die Punkte gesetzt wo ABS beim Bremsweg eingreift.
-
Dazu den Brems-Hebel zur gewünschren Position drücken und die „DATA" +
und - Tasten gleichzeitig drücken. Wenn das korrekt durchgeführt wurde erscheint am
Display die neu eingestellte Position als %-Wert. Falls nicht, Vorgang wiederholen.
-
Mit der „SEL"-Taste zu „Delay" scrollen. Die ist die Verzögerungs-Zeit.
-
Mit den „DATA" Tasten einstellen. Je kleiner der Wert, desto kürzer die Verzögerung.
-
Mit der „SEL"-Taste zu „Depth" scrollen. Dies ist der Weg, um den das Servo pulsiert.
-
Mit den „DATA" Tasten einstellen. Je kleiner der Wert, desto kürzer der Weg.
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-
Mit der „SEL"-Taste zu „Speed" scrollen. Dies ist die Geschwindigkeit, mit der sich das
Servo beim pulsieren hin und her bewegt.
-
Mit den „DATA" Tasten einstellen. Je kleiner der Wert, desto schneller
Hinweis ABS wird typischerweise nur in Fahrzeugen mit Verbrennungs-Motor eingesetzt.
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Bei Elektrofahrzeugen erfolgt die Feineinstellung der Bremse über ATL
.
Tipp: Nach umfangreichen Tests empfehlen wir die folgenden Einstellungen:
-
Point:
50 - 75 %
-
Delay:
0 - 2
-
Depth: 3 - 5
-
Speed: 2 - 5
12
12
12
-
Die „FUNC"-Taste drücken, um zum nächsten Menü zu gelangen.
-
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F) Misch-Funktionen
-
Nach dem Einstieg in den Programmier-Mode mit der „FUNC"-Taste zum Misch-Menü
scrollen.
Um diese Möglichkeit zu nutzen, für den 3. Kanal den „Linear"-Mode wählen. Mit der „Shift"-
-
Einstellung ist keine Mischung möglich.
-
Durch gleichzeitiges Drücken der „DATA" Tasten die Misch-Funktion ein- oder ausschalten.
-
Mit der „DATA" + oder - Taste „ST" (Lenkung) oder „THRO" (Gas/Bremse) als Master
auswählen.
-
Mit der „SEL" Taste zur „RATE 1"-Einstellung scrollen und mit den „DATA"-Tasten die Ein-
stellung vornehmen.
oder
Wenn „ST" gewählt wurde und das Lenkrad nach links gedreht wird erfolgt Einstellung der
-
Zumischung zu AUX für eine Linksdrehung. Für die Zumischung bei einer Rechtsdrehung
(RATE 2) das Lenkrad nach rechts drehen.
-
Wenn „THRO" gewählt wurde, dann ist „RATE 1" Gas und „RATE 2" Bremse. Der Trigger
muß für die RATE 2 Einstellung gedrück werden und die Einstellung erfolgt mit den „DATA"-
Tasten.
Mit der „SEL" Taste zur „Neutral"-Einstellung scrollen. Damit kann die Mittelstellung des
-
AUX-Servos ggf. zurückgesetz werden. Um die Position zurückzusetzen, das
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