Capaciteit Controleren; Accubeheer; Garantie En Levensduur - Gazelle Innergy Gebruikershandleiding

18
GAZELLE HANDLEIDING
branden en ziet u als de lader gekoppeld
is aan de accu de actuele oplaadstatus van
de accu. Elke brandende LED komt overeen
met ca. 20% van de capaciteit.
Bagagedrageraccu weergave
5 LED's branden
4 LED's branden
3 LED's branden
2 LED's branden
1 LED brandt
1 LED knippert
2 LED's knipperen
3 LED's knipperen

4.4.2 Capaciteit controleren

Wanneer u de aan/uit-toets kort indrukt,
gaan de LED's van de oplaadindicatie
branden en ziet u de actuele oplaadstatus
van de accu. Elke LED komt overeen met ca.
20% van de capaciteit.
Bagagedrageraccu weergave
5 LED's branden
4 LED's branden
3 LED's branden
2 LED's branden
1 LED brandt
1 LED knippert

4.5 ACCUBEHEER

De accu is door "Electronic Cell Protection
(ECP)" beschermd tegen onjuist gebruik
zoals overmatig ontladen, overmatig
opladen, oververhitting en kortsluiting.
Bij gevaar wordt de accu automatisch
uitgeschakeld. Wordt een defect van de
accu herkend, knipperen twee LED's van
de oplaadindicatie A3. Neem in dit geval
contact op met uw Gazelle-specialist.

4.6 GARANTIE EN LEVENSDUUR

Voor de accu geldt een garantie van twee
LAADSTATUS ACCU
jaar. Wanneer gedurende deze periode
100%
een defect optreedt, vervangt uw Gazelle-
100 - 80%
80 - 60%
specialist de accu. De gebruikelijke
60 - 40%
veroudering en de slijtage van de accu
40 - 20%
vormen geen materieel gebrek.
< 20%
Defect herkend
Een 11 Ah-accu met Lithium-Ion cellen
Buiten
verliest ongeveer 4% - 5% van zijn beginca-
temperatuurbereik
paciteit per jaar. Dat betekent dat zelfs als
u een accu niet gebruikt, de capaciteit toch
minder wordt."
A3 Let erop dat de accu niet te heet wordt. De
veroudering van de accu neemt sterk toe
vanaf temperaturen boven 40°C. Directe
bestraling door de zon kan de accu zeer
sterk verhitten. Let erop dat u de accu niet
in een hete auto laat liggen en zet uw fiets
CAPACITEIT
bij fietstochten in de schaduw. Als u een
100 - 97%
verwarming niet kunt verhinderen, let er
96 - 80%
79 - 60%
dan op dat u de accu niet ook nog gaat
59 - 40%
opladen.
39 - 20%
< 20%
Een volgeladen accu veroudert nog sterker
bij hoge temperaturen dan een gedeeltelijk
geladen accu.
Wanneer u altijd met het maximale
motorvermogen rijdt, heeft uw motor een
steeds hogere stroom nodig. Door hogere
stromen veroudert de accu sneller.
Ook door een gericht gebruik van de
ondersteuning kunt u de levensduur van