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Anschließend wird die Taumelscheibe auf die Rotorwelle aufgesteckt (Abbildung 69). Die
Rotorwelle sollte vor dem Aufschieben der Taumelscheibe etwas eingeölt werden, bewährt
hat sich bei mir ganz normales 15W40 Motorenöl.
Abbildung 69: Aufschieben der Taumelscheibe
Abschließend wird die Taumelscheibenführung mit zwei M3x8 Innensechskantschrauben
festgeschraubt (Abbildung 70).
Abbildung 70: Taumelscheibenführung montiert
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E-Mail:
stefanp@eheli-tuning.de
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