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Abbildung 60: Einkleben der Gewindestange in CFK-Anlenkstab (12mm Überstand)
Nach
dem
Aushärten
des
Klebers
wird
zunächst
die
Schubstange
in
die
Schubstangenabstützung, die bereits vorher auf das Heckrohr aufgeschoben wurde,
eingesteckt. Anschließend werden die Kugelpfannen aufgeschraubt.
Die Länge des Steuergestänges sollte so sein, dass der Heckumlenkhebel bei der
Initialisierungsstellung vom Heckservo 90° zum Heckrohr steht. Der Abstand am
Servoruderhorn von der Kugel zum Drehpunkt sollte bei Futaba Heckservos bei 13,5mm
liegen. Die Anlenkkugel kommt auf die Außenseite des Ruderhorns (Abbildung 61) und wird
mit einer M2x8 Innensechskantschraube und einer M2-Mutter mit Schraubensicherung
festgeschraubt.
Abbildung 61: Orientierung der Steuerkugel am Hecksteuerhebel
Das Ruderhorn wird nun zunächst provisorisch am Heckservo festgeschraubt. Die genaue
Ausrichtung der Servohebel und das Einstellen der Schubstangenlänge erfolgt weiter hinten
beim Einstellen der RC-Anlage
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www.acrobat-helicopter.com
E-Mail:
stefanp@eheli-tuning.de
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