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Kufenhalter so dass wir sichergestellt haben, dass beide Chassisplatten nicht gegeneinander
verschoben
sind.
Dann
schrauben
wir
alle
M3x6mm
Schrauben,
welche
die
Chassisverbindungsplatten halten, fest. Das gleiche machen wir auch mit den drei rechten
Akkubolzen. Nur die Motorlagerplatte wird mit M3x8mm Schrauben und Beilagscheiben
verschraubt. Der Riemen kann nun gespannt werden. Verwendet man kleine Ritzel (17-18
Zähne) dann kann man den Riemen ruhig etwas fester spannen. Hier ist es optimal, wenn man
den Riemen noch ca. 5mm eindrücken kann. Wenn man größere Ritzel verwendet, dann
kommt man auch mit etwas weniger Riemenspannung aus.
Abbildung 28: Rechte Chassisplatte montiert
Nun kümmern wir uns um die korrekte Verlegung der Kabel der Rollservos. Das Kabel des
linken Rollservos hatten wir ja weiter vorne schon durch die Öffnung in der unteren
Domlagerplatte nach oben verlegt. Das machen wir nun ebenso mit dem Kabel des linken
Rollservos, so dass die Kabelverlegung von unten gesehen wie in Abbildung 29 aussieht.
Beide Kabel müssen möglichst dicht an der Domlagerplatte entlanglaufen, so dass sie nicht
am Riemen schleifen können!
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www.acrobat-helicopter.com
E-Mail:
stefanp@eheli-tuning.de
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