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Jamara Fokker DVII Gebrauchsanleitung Seite 24

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Bespannung und Fertigstellung des Modells
Für den nächsten Schritt benötigen Sie die Motorhaube und das
Lüftungsgitter.
Positionieren Sie die Motorhaube vorne am Rumpf und stecken
die Luftschraube auf die Motorwelle auf. Die Luftschraube sollte
sich frei bewegen lassen und nicht mit der Motorhaube in Be-
rührung kommen. Befestigen Sie die Motorhaube mit 2.8 mm
Schrauben. Die Luftschraube noch nicht fest mit dem Motor
verbinden.
Entfernen Sie die Schraubenklöpfe mit eine Zange.
Befestigen Sie die Schrauben mit Sekundenkleber im den Koh-
lefaserrohren.
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Biegen Sie das Belüftungsgitter in Form. Bestreichten Sie die
Ränder an den Ausschnitten der Motorhaube mit Klebstoff, las-
sen Sie den Klebstoff ca. 2 Minuten antrocknen und legen das
Lüftungsgitter auf die Motorhaube auf.
Sollten Sie eine kurzen Motor einbauen, müssen Sie die Distanz-
ringe (F42) zwischen Motorträger und Motorspant unterlegen.
Schleifen Sie die Schraubenenden. Entnehmen Sie die Einstell-
schablone dem Baukasten. Schieben Sie die Schrauben in die
Kohlefaserrohre ein.
Legen Sie den Kugelkopf in die Einstellschablone ein und
schrauben die Tragflächenstreben ein, so wie in der Schablone
vorgegeben.
Pressen Sie die Lüftungsgitter leicht an die Motorhaube bis der
Klebstoff ausgetrocknet ist (~ 10 min.).
Desweiteren richten Sie 6 lange, 2 kurze Kohlefaserrohre und 14
St. M2 x 25 Schrauben her.
Stellen Sie die Länge mit der Einstellschablone, wie gezeigt, ein.
Stellen Sie 6 lange und 2 kurze Streben her. Überprüfen Sie die
Länge mit der Einstellschablone, wie gezeigt.

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