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Bespannung und Fertigstellung des Modells
Zur Montage des Spornfahrwerks stecken Sie das Spornrad und
die 2 mm Stellmutter auf den Fahrwerksdraht. Schrauben Sie die
Stellmutter mit einer M3 x 4 Madenschrauben fest. Beachten Sie
dabei, dass das Spornrad genügend Spiel hat (1,5 mm).
Führen Sie die Bowdenzüge durch die Aussparungen in den
Rumpfholmen und verkleben diese.
Schrauben Sie die Servos für Höhen- und Seitenruder im
Rumpf ein. Stecken Sie die Ruderanlenkungen in den Gestän-
geanschluß am Servohebel. Bringen Sie das jeweilige Servo in
Neutralstellung, stecken die Servohebel auf fixieren sie mit den
beiliegenden Schrauben. Achten Sie darauf, dass der Abstand
vom Bowdenzug zum Ende vom Rudergestänge nicht mehr als
15 mm beträgt. Spannen Sie das Rudergestänge so, dass das
jeweilige Ruder am Rumpfende in Neutralstellung steht, schrau-
ben Sie es nun am Gestängeanschluß fest.
Bohren Sie mit einem Bohrer 2,6 mm Löcher für den Motor in
den Motorspant. Füllen Sie etwas Klebstoff in die Löcher um den
Schrauben einen besseren Halt zu gewährleisten.
Schrauben Sie die Gabelköpfe auf die Rudergestänge auf und
hängen diese in die jeweiligen Ruderhörner am Seitenruder und
den jeweiligen Höhenrudern. Damit die Gabelköpfe während des
Fluges nicht aushängen, sichern Sie diese mit Schrumpfschläu-
chen.
Tragen Sie etwas Klebstoff auf die Löcher in der Servoplatte auf,
damit diese gegen Ausreißen beim Einschrauben der Servos
geschützt sind.
Im nächsten Bauabschnitt werden der Motor und Flugregler ein-
gebaut.
Schneiden Sie mit einem Messer das angezeichnete Loch in den
Motorspant.
Achten Sie darauf, dass der Abstand vom Bowdenzug zum Ende
vom Rudergestänge nicht mehr als 15 mm beträgt. Kleben die
die Bowdenzüge am Rumpfausgang fest.
Richten Sie die Servos für die Ruder, Kunsstoffmuttern, Gestän-
geanschlüsse und M3 x 4 mm Madenschrauben her. Vergrößern
Sie die äußeren Löcher in den Servohebeln mit einem 2 mm
Bohrer. Stecken Sie die Gestängeanschlüsse in die äuseren
Löcher und sichern sie mit den Kunststoffmuttern und Maden-
schrauben. Schrauben Sie die Verbindung nicht zu fest, so das
die Gestängeanschlüsse frei beweglich sind.
Platzieren Sie den Motorträger so vorne im Rumpf, das die Mar-
kierung genau mittig ist. Markieren Sie mit einem Stift die Posi-
tion der Bohrlöcher.
Bringen Sie den Motor mit 4 Schrauben, wie gezeigt, am Motor-
träger an. Schließen Sie den Regler am Motor an und fixieren
Sie ihm mit Klettband unten am Motorspant.
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