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VERSTELLBARER HINTER ISOSPEED-ENTKOPPLER
UND SITZTURM
BENÖTIGTE WERKZEUGE UND MATERIALIEN
• 4-mm-Inbusschlüssel
• 5-mm-Inbusschlüssel
• 6-mm-Inbusschlüssel
K
Abdeckung des hinteren IsoSpeed
(Antriebsseite)
L
Drehgelenkbolzen
M
Lager
N
Drehgelenkscheibe
O
Abdeckung des hinteren IsoSpeed
(Nichtantriebsseite)
P
Mutter
Q
Flache Unterlegscheibe
R
Halbrundschraube
S
Spannscheibe
T
Federring
U
Zylinderschraube
BB
Verstellbarer Sitzturmdämpfer
CC
IsoSpeed-Achse
DD
Sitzturm
EE
Verstellbarer Sitzturmschieber
Funktionsweise
Der verstellbare hintere IsoSpeed-Entkoppler ermöglicht, dass sich der Sitzturm unabhängig von Sitzrohr und Oberrohr „beugen"
kann. Der Entkoppler sorgt für höheren Sattelkomfort auf holprigem Untergrund, während der Rahmen für eine schnelle
Beschleunigung und erhöhte Antriebseffizienz nichts von seiner Steifigkeit einbüßt. Der neue verstellbare Sitzturmschieber
verändert die vom Entkoppler bereitgestellte Nachgiebigkeit und sorgt so für ein optimal abgestimmtes Fahrverhalten.
Hohe Position
Je weiter der verstellbare Sitzturmschieber
nach oben geschoben wird, desto spürbarer
wird die Fahrbahnoberfläche und desto
mehr Vibrationen bist du ausgesetzt.
Untere Position
Je weiter der verstellbare Sitzturmschieber
nach unten geschoben wird, desto
komfortabler fühlt sich das Fahrrad an. In
dieser Position wirst du von den Vibrationen,
die von der Fahrbahnoberfläche verursacht
werden, weitgehend isoliert.
• Drehmomentschlüssel
• Schmierfett
• S chraubensicherung
Loctite 242
19 x 10 x 5 mm
M5 x 0,8 mm x 24 mm
M5 x 10 mm x 1 mm
M5 x 10 mm
M5 x 18 (AD) x
1,5 (Höhe) x
11 mm (ID)
M5 x 0,8 mm x
35 mm
CC
BB
N
M
L
P
K
3
DD
EE
O
L
M
N
(Teile für bessere Übersicht
vergrößert)
S
Q
T
U