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PROBLEM
Der Motor läuft nicht im Leerlauf.
Der Motor wird zu heiß.
MÖGLICHE URSACHEN
1. Der Entlüftungsdeckel am
Kraftstofftank ist verstopft.
2. Es befindet sich Schmutz,
Wasser, alter oder der falsche
Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage.
3. Die Kraftstoffpumpe ist
beschädigt.
4. Zu niedrige Verdichtung.
5. Der Luftfiltereinsatz ist
verschmutzt.
6. Der Kraftstofffilter ist verstopft.
7. Der Kraftstoff enthält
Luftblasen.
1. Es ist mehr Kühlmittel
erforderlich.
2. Der Ansaugweg zum Kühler ist
verstopft.
3. Der Ölstand im Kurbelgehäuse
ist falsch.
4. Die Maschine wird zu stark
belastet.
5. Das Thermostat ist beschädigt.
6. Der Lüftertreibriemen ist locker
oder zerrissen.
7. Die Kraftstoffanlage enthält den
falschen Kraftstoff.
8. Die Einspritzpumpe spritzt zum
falschen Zeitpunkt ein.
9. Die Kühlmittel-Umwälzpumpe
ist beschädigt.
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MASSNAHME
1. Lockern Sie den Deckel. Wenn
der Motor läuft und der Deckel
locker ist, tauschen Sie den
Deckel aus.
2. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie
frischen Kraftstoff ein.
3. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
4. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
5. Reinigen oder ersetzen Sie den
Einsatz.
6. Tauschen Sie den
Kraftstofffilter aus.
7. Entlüften Sie die Düsen und
kontrollieren an den Kraftstoff-
schlauchverbindungen und
-anschlüssen zwischen dem
Kraftstofftank und dem Motor
auf Dichtheit.
1. Kontrollieren und füllen Sie bei
Bedarf mehr Kühlmittel ein.
2. Kontrollieren und reinigen Sie
das Kühlergitter bei jedem
Einsatz.
3. Füllen oder entleeren Sie Öl bis
zur Voll-Marke.
4. Reduzieren Sie die Last; fahren
Sie langsamer.
5. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
6. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
7. Entleeren und spülen Sie die
Kraftstoffanlage; füllen Sie
frischen Kraftstoff ein.
8. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
9. Wenden Sie sich an den
Kundendienst.
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