Verwandte Anleitungen für Toro Dingo 320-D 22303
Inhaltszusammenfassung für Toro Dingo 320-D 22303
- Seite 1 Form No. 3327-826 Dingo 320-D Kompakter Nutzlader Dingo Modellnr. 22303—220000001 und höher, mit eingebauten CE-Kit 22360 Bedienungsanleitung German (D)
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Gefällediagramm ......Wir bei Toro möchten, dass Sie mit Ihrem neuen Produkt Sicherheits- und Bedienungsschilder .. -
Seite 3: Sicherheit
Allgemeiner Betrieb Die Warnungen in dieser Anleitung kennzeichnen potentielle Gefahren sowie Sicherheitshinweise, die zum Lesen, verstehen und befolgen Sie vor dem Start alle Vermeiden von Verletzungen und sogar Todesfällen Anweisungen in der Bedienungsanleitung, im Video beitragen sollen. Gefahr, Warnung und Vorsicht sind und an der Zugmaschine. -
Seite 4: Betrieb An Hängen
Betrieb heiß geworden sind. Lassen Sie diese vor der Stabilität Gegengewichte einsetzen. dem Beginn einer Wartung, Einstellung oder einem Service abkühlen. Verwenden Sie nur Original-Zubehör von Toro. Zusatzgeräte können Stabilität und Betriebsmerkmale Bedienen Sie die Zugmaschine nicht, wenn eine der der Zugmaschine verändern. Die Verwendung von Abdeckungen oder Schutzvorrichtungen entfernt Fremdgeräten kann zum Verlust Ihrer Garantie-... -
Seite 5: Schalldruck
Befördern Sie niemals Kinder. Diese könnten herunter Stellen Sie, wenn Sie auf ein Hindernis aufprallen, die fallen und sich dabei schwer verletzen oder die sichere Maschine ab und kontrollieren Sie sie. Führen Sie vor Bedienung der Maschine stören. dem erneuten Starten alle erforderlichen Reparaturen durch. -
Seite 6: Gefällediagramm
Gefällediagramm RICHTEN SIE DIESE KANTE AUF EINE VERTIKALE OBERFLÄCHE AUS (BAUM, GEBÄUDE, ZAUNPFOSTEN ETC.) -
Seite 7: Sicherheits- Und Bedienungsschilder
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Beschädigte oder verloren gegangene Schilder müssen ausgetauscht bzw. ersetzt werden. 100-1701 1. Quetschungsgefahr: Montieren Sie Zylinder-Arretierung und lesen Sie die Anleitung, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen. 2. - Seite 8 100-1702 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung , maximale Last von 234 Kg. 100-8822 1. Warnung: Nehmen Sie nie Passagiere mit. 100-1703 1. Geschwindigkeits- Schalthebel 98-8219 1. Schnell 3. Langsam 2. Gas 100-1704 1. Lesen Sie die 3. Starten Sie den Motor. Bedienungsanleitung.
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Seite 9: Montage
100-1692 1. Festgestellte Bremse 3. Gelöste Bremse 2. Feststellbremse 106-5976 1. Motorkuhlmittel unter 3. Warnung: Kommen Sie Druck. nicht mit der heißen Oberfläche in Berührung. 2. Explosionsgefahr: Lesen 93-9084 Sie die Betriebsanleitung. 4. Warnung: Lesen Sie die Betriebsanleitung. 1. Transportöse 2. -
Seite 10: Aktivieren Der Batterie
Aktivieren der Batterie Die Zugmaschine wird mit einer trockenen Batterie ge- liefert. Beziehen Sie eine angemessene Menge Batterie- säure mit einem spezifischen Gewicht von 1,260 von Ihrem Batteriehändler. 1. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Batterieabdeckung befestigt ist und entfernen die Abdeckung (Bild 3). -
Seite 11: Technische Daten
Verfügung. Mit diesen Zusatzgeräten kann die Zug- maschine viele verschiedene Aufgaben ausführen wie z.B. Gegenstände schleppen, Löcher graben, Planieren und mehr. Fragen Sie Ihren Toro Händler nach einer Liste aller Original-Zusatzgeräte und Zubehör. Wichtig Verwenden Sie nur Original-Zubehör von... -
Seite 12: Stabilitätsangaben
Stabilitätsangaben Die nachstehende Tabelle listet die maximalen Gefällewerte für die Zugmaschine, in den Positionen, wie sie die Tabelle angibt. Bei Gefällen, die die angegeben Werte übersteigen, könnte die Zugmaschine ihre Stabilität verlieren. Die Tabellen- werte gehen davon aus, dass die Hubarme vollständig abgesenkt sind und dass die Zugmaschine noch mit den Original- Reifen vom Werk ausgerüstet ist, die wiederum den empfohlenen Reifendruck haben;... -
Seite 13: Vor Der Inbetriebnahme
Vor der Wichtig Verwenden Sie nie Kerosin oder Benzin anstelle von Dieselkraftstoff. Das Nichtbefolgen dieser Vorschrift führt zu Motorschäden. Inbetriebnahme 1. Parken Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche, senken die Hubarme ab und stoppen Sie den Motor. Vor Inbetriebnahme müssen Sie den Kraftstoff- und Ölstand überprüfen, Schmutz aus der Fahrerstation 2. -
Seite 14: Prüfen Des Ölstands
Prüfen des Ölstands Kontrollieren der Kühlanlage 1. Parken Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche, Die Kühlanlage enthält eine 50:50-Mischung aus Wasser senken die Hubarme ab und stoppen Sie den Motor. und permanentem Ethylenglykol-Frostschutzmittel. Kontrollieren Sie den Kühlmittelstand täglich vor dem 2. -
Seite 15: Entfernen Des Schmutzes Von Der Zugmaschine
Entfernen des Schmutzes von 3. Stoppen Sie den Motor und ziehen Sie den Schlüssel der Zugmaschine 4. Entfernen Sie den vorderen Zugangsdeckel; siehe „Entfernen des vorderen Zugangsdeckels“ auf Wichtig Der Betrieb des Motors mit blockiertem Seite 25. Kühler führt zu Motorschäden infolge von Überhitzen. 5. -
Seite 16: Betrieb
Betrieb Die Zugmaschine – Überblick Hinweis: Wir gehen beim Bestimmen der linken und rechten Maschinenseite von der Sicht aus der normalen Betriebsstellung aus. Bild 11 zeigt die Zugmaschine in der Vorder- und Rückansicht. Machen Sie sich mit allen Komponenten der Zugmaschine vertraut, die in Bild 11 dargestellt sind. -
Seite 17: Bedienungselemente
Bedienungselemente Zusatzgeräte – Kipphebel Um das Zusatzgerät nach vorne zu kippen, drücken Sie Machen Sie sich mit den Bedienungselementen (Bild 12) langsam den Zusatzgeräte-Kipphebel nach vorne. vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die Zugmaschine bedienen. Um das Zusatzgerät nach hinten zu kippen, ziehen Sie langsam den Zusatzgeräte-Kipphebel nach hinten. -
Seite 18: Betriebsstundenzähler
Geschwindigkeits-Schalthebel Geschwindigkeit der Zugmaschinen-Hydraulik variieren, indem Sie den Hydraulik-Fluss auf die Zusatzgeräte- Bewegen Sie den Geschwindigkeits-Schalthebel in die Hydraulik ableiten. Mit dem Mengenteiler können Sie den Schnell-Position (Hase), um den Fahrantrieb, die Hubarme Flüssigkeits-Fluss in verschiedenen Graden variieren, um und das Kipp-Zusatzgerät zu beschleunigen und die die Zugmaschine zu verlangsamen. -
Seite 19: Meldelampe
Diese Lampe leuchtet für ein paar Sekunden auf, wenn Sie den Motor starten. Wenn die Batterielampe aufleuchtet, während der Motor läuft, ist die Lichtmaschine, die Batterie oder die elektrische Anlage defekt. Wenden Sie sich an Ihren Toro Händler für Diagnose und Reparatur. m–4588 Bild 15 Lampe – Glühkerzen 1. -
Seite 20: Stoppen Des Motors
Stoppen der Zugmaschine 30 Sekunden lang abkühlen, bevor Sie erneut versuchen, den Motor zu starten. Das Nichtbefolgen dieser Vorschrift kann zum Durchbrennen des Anlassers führen. Lassen Sie zum Stoppen der Zugmaschine die Fahr- antriebshebel auf Neutral zurückgehen und den Gashebel 6. -
Seite 21: Einsatz Der Zylinder-Arretierung
4. Drehen Sie die Ventile mit einem Sechskantschlüssel eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu öffnen. 5. Schleppen Sie die Zugmaschine wie benötigt. Wichtig Überschreiten Sie beim Schleppen nicht die Geschwindigkeit von 5 km/h. m–4398 Bild 18 6. Wenn die Zugmaschine repariert ist, schließen Sie die Schleppventile und ziehen Sie die Klemmmuttern 1. -
Seite 22: Installieren Und Entfernen Der Zusatzgeräte
Position drehen lassen, ist die Montageplatte Zugmaschine nicht komplett mit den Löchern in der Aufnahmeplatte am Wichtig Verwenden Sie nur Toro Original-Zubehör. Zusatzgerät ausgerichtet. Kontrollieren Sie die Aufnahme- platte und reinigen Sie sie ggf. Zusatzgeräte können Stabilität und Betriebsmerkmale der Zugmaschine verändern. -
Seite 23: Anschluss Der Hydraulikschläuche
Anschluss der Hydraulikschläuche 7. Verbinden Sie die Steckerleiste des Zusatzgerätes mit dem Steckverbinder an der Zugmaschine. Wenn das Zusatzgerät Hydraulik für den Betrieb benötigt, 8. Überprüfen Sie, ob die Verbindung sicher ist, indem schließen Sie die Hydraulikschläuche wie folgt an: Sie an den Schläuchen ziehen. -
Seite 24: Wartung
Wartung Hinweis: Wir gehen beim Bestimmen der linken und rechten Maschinenseite von der Sicht aus der normalen Betriebsstellung aus. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Schmieren Sie die Zugmaschine Kontrollieren Sie den Ölstand im Motor 8 Stunden Kontrollieren Sie den Kühlmittelstand Kontrollieren Sie die Festigkeit aller Befestigungsteile Überprüfen Sie den Reifendruck 138 kPa Reinigen Sie den Hauptluftfilter 25 Stunden... -
Seite 25: Testen Der Feststellbremse
2. Starten Sie den Motor. 3. Bewegen Sie die Fahrantriebshebel langsam vorwärts oder rückwärts. 4. Wenn sich die Zugmaschine dann noch bewegt, wenden Sie sich für Wartungsmaßnahmen an Ihren Toro Händler. Öffnen der Zugangsdeckel m–4595 Entfernen des vorderen Zugangsdeckels Bild 22 1. -
Seite 26: Öffnen Des Hinteren Zugangsdeckels
Öffnen des hinteren Zugangsdeckels Schmieren der Zugmaschine 1. Stoppen Sie den Motor und ziehen Sie den Schlüssel Schmieren Sie alle Drehgelenke alle 8 Betriebsstunden und unmittelbar nach jeder Reinigung ein. 2. Lockern Sie die beiden Blockierzungen oben auf dem Schmierfettsorte: Allzweckfett. hinteren Zugangsdeckel (Bild 23). -
Seite 27: Warten Des Luftfilters
Warten des Luftfilters Reinigen des Hauptfilters Blasen Sie Druckluft von innen nach außen durch den Reinigen Sie den Hauptfilter alle 25 Betriebsstunden. Hauptfilter. Ersetzen Sie den Haupt- und Zusatzfilter jährlich. Wichtig Regeln Sie den Luftdruck auf maximal Hinweis: Warten Sie den Luftfilter beim Einsatz der 689 kPa und halten die Düse mindestens 5 cm vom Filter Maschine unter besonders staubigen oder sandigen entfernt. -
Seite 28: Wechseln Des Öls
Wechseln des Öls 10. Gießen Sie langsam weiteres Öl ein, um den Ölstand bis zur Voll-Marke am Peilstab anzuheben. 1. Starten Sie den Motor und lassen ihn fünf Minuten 11. Setzen Sie den Fülldeckel wieder auf. lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser ab. -
Seite 29: Warten Der Batterie
Warten der Batterie Laden der Batterie Wichtig Halten Sie die Batterie immer vollständig Kontrollieren Sie den Säurestand in der Batterie alle geladen (Dichte 1,260). Das ist besonders für das Ver- 75 Stunden. Halten Sie die Batterie immer sauber und voll meiden von Schäden an der Batterie wichtig, wenn die aufgeladen. -
Seite 30: Kontrollieren Der Hydraulikölleitungen
7. Ölen Sie die Gummidichtung am Austauschfilter Wichtig Verwenden Sie nie Getriebeöl für Autos, sonst (Bild 30) leicht mit Frischöl ein. können schwere Schäden an der hydraulischen Anlage entstehen. 8. Drehen Sie den Austauschfilter auf den Anbaustutzen auf. Befestigen Sie ihn im Uhrzeigersinn, bis die 5. -
Seite 31: Wechseln Des Kraftstofffilters
Wechseln des Kraftstofffilters Entlüften der Kraftstoffanlage Wechseln Sie den Kraftstofffilter jährlich. Bauen Sie Entlüften Sie die Kraftstoffanlage im Falle einer der niemals einen schmutzigen Filter ein. folgenden Situationen: 1. Senken Sie die Hubarme ab und stoppen Sie den Erstes Anlassen einer neuen Zugmaschine oder einer Motor. -
Seite 32: Entleeren Des Kraftstofftanks
10. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten des hinteren Zugangsdeckels“ auf Seite 26. Metallflächen aus. Die passende Farbe erhalten Sie bei Ihrem Toro Vertragshändler. 5. Lockern Sie die Schlauchklemme am Kraftstofffilter und schieben Sie sie weg vom Kraftstofffilter. 11. Überprüfen Sie den Frostschutz und füllen Sie den Kühler mit einer 50:50-Mischung aus Wasser und... -
Seite 33: Fehlersuche Und -Behebung
Fehlersuche und -behebung PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN MASSNAHME Der Anlasser läuft nicht. 1. Elektrische Anschlüsse sind 1. Überprüfen Sie die elektrischen korrodiert oder locker. Anschlüsse auf guten Kontakt hin. 2. Eine Sicherung ist durch- 2. Beheben Sie den Fehler oder gebrannt oder lose. tauschen die Sicherung aus. - Seite 34 Der Motor dreht sich, springt aber 8. Niedrige Anlassdrehzahl. 8. Prüfen Sie die Batterie, die nicht an. Ölviskosität und den Anlasser (setzen Sie sich mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung). 9. Der Luftfiltereinsatz ist 9. Reinigen oder ersetzen Sie den verschmutzt.
- Seite 35 PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN MASSNAHME Der Motor dreht sich, bleibt aber 1. Der Entlüftungsdeckel am 1. Lockern Sie den Deckel. Wenn nicht an. Kraftstofftank ist verstopft. der Motor läuft und der Deckel locker ist, tauschen Sie den Deckel aus. 2. Die Kraftstoffanlage enthält 2.
- Seite 36 PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN MASSNAHME Der Motor läuft nicht im Leerlauf. 1. Der Entlüftungsdeckel am 1. Lockern Sie den Deckel. Wenn Kraftstofftank ist verstopft. der Motor läuft und der Deckel locker ist, tauschen Sie den Deckel aus. 2. Es befindet sich Schmutz, 2.
- Seite 37 PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN MASSNAHME Der Motor verliert an Leistung. 1. Der Ölstand im Kurbelgehäuse 1. Füllen oder entleeren Sie Öl bis ist falsch. zur Voll-Marke. 2. Der Luftfiltereinsatz ist 2. Reinigen oder ersetzen Sie den verschmutzt. Einsatz. 3. Es befindet sich Schmutz, 3.
- Seite 38 PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN MASSNAHME Die Auspuffemission ist zu weiß. 1. Der Schlüssel ist auf die 1. Drehen Sie den Schlüssel auf „Start“-Position gedreht die „Lauf“-Position und warten worden, bevor die Glühkerzen- Sie, bis die Glühkerzenlampe lampe erloschen war. erloschen ist, bevor Sie den Motor starten.