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Hinweise zur Auswahl des Montageorts
• Bei Schiffen mit Außenbord- und Z-Antrieb
Geber vor und in der Nähe des Motors bzw. der Motoren
installiert werden.
• Bei Schiffen mit Einbaumotor
entfernt von Motor, Propeller und Schaft installiert werden.
• Bei Schiffen mit Stufenrumpf
ersten Stufe montiert werden.
• Bei Schiffen mit Langkiel
einem Winkel zum Bug montiert werden und nicht parallel zur
Mittelachse.
• Bei Schiffen mit Flossenkiel
(10 bis 30 Zoll) vor dem Kiel und maximal 10 cm (4 Zoll)
seitlich der Mittelachse montiert werden.
• Bei Verdrängern
sollte der Geber ca.
Wasserlinie vom Bug und 150 bis 300 mm (6 bis 12 Zoll)
seitlich der Mittellinie montiert werden.
• Der Geber sollte nicht hinter Stabilisierungsflügeln,
Verstrebungen, Armaturen, Wassereintritten oder
Ausflussöffnungen oder hinter anderen Stellen montiert
werden, an denen Blasen oder Wasserturbulenzen
entstehen.
Damit der Geber optimal funktioniert, muss er sich in
turbulenzfreiem Wasser befinden.
• Der Geber sollte nicht an Stellen montiert werden, an denen
er beim Zuwasserlassen, Schleppen oder Festmachen
beschädigt werden könnte.
• Bei Booten mit einer Schiffsschraube darf der Geber nicht im
Propeller-Verlauf montiert werden.
Der Geber kann zu einem Hohlsog führen, wodurch sich die
Fahrleistung des Schiffes verschlechtern und die
Schiffsschraube beschädigt werden kann.
• Bei Booten mit zwei Schiffsschrauben sollte der Geber
möglichst zwischen den Antrieben montiert werden.
• Das Vergussfenster des Gebers muss zur Steuerbordseite
des Schiffs weisen, damit auf einem Kartenplotter die
Standardansichten für links und rechts angezeigt werden.
Wenn das Vergussfenster zur Backbordseite des Schiffs
weist, müssen Sie die Kartenplottereinstellungen ändern,
damit das Bild umgedreht wird.
Anpassblock
Mit dem Anpassblock wird der Geber parallel zur Wasserlinie
positioniert, um die Genauigkeit des Echolots zu erhöhen. Sie
müssen den Rumpfquerschnittswinkel des Schiffrumpfes
messen, um den Geber im richtigen Winkel zu montieren.
Rumpfquerschnittswinkel
Der Rumpfquerschnittswinkel ist der Winkel zwischen einer
horizontalen Linie und einem Schiffsrumpf an einem einzelnen
Punkt. Sie können den Rumpfquerschnittswinkel mit einem
Winkelmesser, einem Gradmesser oder einem digitalen
Nivelliergerät messen. Außerdem können Sie sich beim
2
sollte der
sollte der Geber vor und weit
sollte der Geber vor der
sollte der Geber leicht schräg in
sollte der Geber 25 bis 75 cm
1
/
achtern der
3
Hersteller des Schiffs nach dem Rumpfquerschnittswinkel des
bestimmten Punkts am Rumpf Ihres Schiffs erkundigen.
HINWEIS: Je nach Form des Rumpfes kann ein Schiff mehrere
Rumpfquerschnittswinkel haben. Messen Sie den
Rumpfquerschnittswinkel nur an der Stelle, an der Sie den
Geber installieren möchten.
Zuschneiden des Anpassblocks
Tragen Sie beim Bohren, Schneiden und Schleifen immer
Schutzbrille, Gehörschutz und eine Staubschutzmaske.
1
Befestigen Sie den Anpassblock mit Holzschrauben auf
einem Stück Holz.
Das Stück Holz dient als Führungsstück für den
Anpassblock.
2
Messen Sie den Rumpfquerschnittswinkel am Montageort.
3
Neigen Sie den Tisch der Bandsäge, um ihn an den
Rumpfquerschnittswinkel anzupassen. Sichern Sie den
Anschlag.
4
Positionieren Sie den Anpassblock so auf dem Sägetisch,
dass die Sägebandführung den Anschlag berührt und der
Winkel mit dem Winkel am Montageort übereinstimmt.
5
Passen Sie den Anschlag an, sodass der Anpassblock eine
Dicke von mindestens 13 mm (
und 61 mm (2,4 Zoll) von der unteren Kante
HINWEIS: Der Anpassblock hat einen maximalen
Schneidewinkel von 25 Grad.
6
Schneiden Sie den Anpassblock zu.
7
Bearbeiten Sie den Anpassblock mit einer Feile oder einem
Elektrowerkzeug, damit er so genau wie möglich an den
Rumpf passt.
8
Verwenden Sie den verbleibenden Teil des Anpassblocks als
Stützblock auf der Innenseite des Rumpfes.
Installationsanweisungen für Schiffe mit
Kunststoff-Sandwichrumpf
ACHTUNG
1
/
Zoll) von der oberen Kante
2
aufweist.
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