Bedienung; Fahren Mit Abgesenktem Korb - Upright SL26RT Betriebsanleitung

8. Drücken Sie den Fahrwerk-Hebeschalter in die
AUF-Stellung (UP) und heben Sie den Korb an,
wobei Sie den Neigungssensor ausschalten.
Der Korb darf nur auf 0,3 m ausfahren, bevor
der Neigungsalarm ertönt. Fährt der Korb
weiter aus, mit oder ohne Alarm, STOPPEN
(STOP) Sie sofort und ziehen Sie die Maschine
aus dem Verkehr, bis sie repariert wurde.
9. Geben Sie den Neigungssensor frei und heben
Sie den Korb ganz an.
10. Inspizieren Sie visuell die ausgefahrene
Hubbühne, den Hebezylinder, die Kabel und
Schläuche auf Schäden und unregelmäßige
Funktion. Achten Sie auf fehlende oder lockere
Teile.
11. Senken Sie den Korb teilweise ab, indem Sie
den Fahrwerk-Hebeschalter auf AB (DOWN)
drücken. Überprüfen Sie die Funktion des
akustischen Senkalarms.
12. Drücken Sie den Fahrwerk-Notfall-Senk-
Schalter herunter, um die korrekte Funktion zu
überprüfen. Sobald der Korb ganz abgesenkt
wurde, geben Sie den Schalter frei.
13. Bedienen Sie die Steuerung, um die
Funktionsfähigkeit des Notfall-Aus-Knopfes zu
überprüfen, indem Sie nur einen der Notfall-
Aus-Knöpfe in die AUS-Stellung (OFF)
drücken. Wiederholen Sie diesen Test, indem
Sie den anderen Notfall-Aus-Knopf in die AUS-
Stellung (OFF) drücken. Sollte dennoch eine
der Maschinenfunktionen bei eingedrücktem
Notfall-Aus-Knopf arbeiten, unabhängig davon,
welcher der beiden Knöpfe benutzt wurde,
STOPPEN Sie die Maschine sofort und ziehen
Sie sie aus dem Verkehr, bis sie repariert
wurde.
14. Schließen und sichern Sie die
Modulabdeckungen.
15. Drehen Sie den Steuerungsschlüsselschalter
gegen den Uhrzeigersinn auf AUS (OFF).
Interlockhebel
Geschwindig-
keitsbereichs-
schalter
Schlüsselschalter
(auf der rechten Seite
bei Dieselmodell)
Bild 2: Steuerung
Lenkungsschalter
Steuerungshebel
Fahr/
Hebeschalter
Notfall-Aus-
Schalter

Bedienung

Vor dem Bedienen der Gelenk-Hubbühne stellen
Sie sicher, daß alle Vor-Inbetriebnahme- und
Sicherheitsinspektionen vollständig durchgeführt
und alle Mängel beseitigt worden sind. Stellen Sie
auch sicher, daß der Bediener der Gelenk-
Hubbühne sorgfältig an der Maschine ausgebildet
worden ist.

Fahren mit abgesenktem Korb

1. Versichern Sie sich, daß der Fahrwerk-Notfall-
Aus-Schalter in AN-Stellung ist. Ziehen Sie den
Knopf heraus.
2. Nach dem Betreten des Korbes schließen und
sichern Sie das Tor. Überprüfen Sie, daß alle
Schutzgeländer an Ort und Stelle und richtig
montiert und verschraubt sind.
3. Stellen Sie sicher, daß die Fahrstrecke frei von
Personen, Hindernissen, Löchern und Abhängen
ist und das Gewicht der Räder aushält.
4. Überprüfen Sie den Freiraum über, unter und um
die Hubbühne herum.
5. Ziehen Sie den Steuerungs-Notfall-Aus-Knopf
heraus in die AN-Stellung.
6. Drehen Sie den Steuerungsschlüsselschalter im
Uhrzeigersinn ganz herum, um den Motor zu
starten. Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der
Motor startet.
Hinweis: Bei Dieselmodellen den Schlüssel
gegen den Uhrzeigersinn ganz herumdrehen
und 6 Sekunden halten, um die Glühkerzen bei
kaltem Motor zu aktivieren.
7. Bringen Sie den Fahr/Hebe/Geschwindigkeits-
bereichsschalter auf HOHES DREHMOMENT
(HIGH TORQUE).
8. Nehmen Sie den Kontrollhebel so in die Hand, daß
der Interlockhebel heruntergedrückt ist. (Eine
Freigabe des Interlockhebels unterbricht die
Leistung der Steuerung). Drücken oder ziehen Sie
den Steuerungshebel langsam in die
VORWÄRTS- oder RÜCKWÄRTS-Stellung, um in
die gewünschte Richtung zu fahren. Je weiter Sie
den Steuerungshebel von der Mitte wegdrücken
oder ziehen, desto schneller fährt die Maschine.
9. Während der Fahrt drücken Sie den Fahr/Hebe/
Geschwindigkeitsbereichsschalter auf HOHE
GESCHWINDIGKEIT (HIGH SPEED) für das
Befahren von ebenem Untergrund oder auf
HOHES DREHMOMENT (HIGH TORQUE) für
das Befahren von Steigungen oder das Fahren in
engen Bereichen.
Lenkung
Drücken Sie den Lenkungsschalter nach RECHTS
(RIGHT) oder LINKS (LEFT), um die Räder zu drehen.
Beobachten Sie die Reifen beim Manövrieren, um die
gewünschte Richtung sicherzustellen.
Hinweis: Die Lenkung stellt sich nicht automatisch
zurück. Die Räder müssen mit dem Lenkungsschalter
wieder nach vorne ausgerichtet werden.
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