Kawasaki 1400GTR ABS Betriebsanleitung Seite 48

A. K-ACT-ABS-Symbol (Modus 1)
B. K-ACT-ABS-Symbol (Modus 2)
Standardmodus (Modus 1): Die Wir-
kung auf die Vorderradbremse ist von
Anfang bis Mitte des hinteren Brems-
pedalwegs schwacher als im Modus 2.
Besonders für kurvenreiche Straßen
geeignet.
Hochkombinierter Modus (Modus 2):
Die Wirkung auf die Vorderrad-/Hinter-
radbremse wird ab Anfang des hint-
eren Bremspedalwegs
Besonders geeignet für Reisen, Beför-
derung von Passagieren und Auto-
bahnfahrten.
•
Die K-ACT-ABS-Taste mindestens
eine Sekunde lang, aber weniger als
drei Sekunden lang gedrückt halten,
um zwischen den K-ACT-ABS-Modi
"Modus 1/Modus 2" umzuschalten.
A. Standardmodus (Modus 1)
B. Hochkombinierter Modus (Modus 2)
C. K-ACT-ABS-Taste drücken
○
Dieses Einstellungsmenü kann nur
mit angehaltenem Motorrad geän-
dert werden.
erhöht.
ALLGEMEINES
ANMERKUNG
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