Kawasaki 1400GTR ABS Betriebsanleitung Seite 242

ANMERKUNG
○
Den Reifenluftdruck bei kalten Rei-
fen messen (d. h. wenn mit dem Mo-
torrad in den letzten drei Stunden
nicht mehr als 1,6 km gefahren wur-
de).
○
Der Reifenluftdruck hängt von der
Außentemperatur und Höhenlage
ab; deshalb sollte er bei Fahrten in
Gebieten mit großen Temperatur-
und Höhenunterschieden regelmä-
ßig geprüft und korrigiert werden.
WARTUNG UND EINSTELLUNG
A. Reifenluftdruckmesser
Reifenluftdruck (kalt)
Vorne 290 kPa (2,90 kgf/cm²)
Hinten 290 kPa (2,90 kgf/cm²)
Reifenverschleiß und -beschädigung
Mit zunehmendem Verschleiß steigt
die Gefahr von Reifenpannen und -
schäden. Es wurde statistisch festge-
stellt, dass 90 % aller Reifenausfälle
während der letzten
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10 % der