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6.3.2.3 Einstellen der Spurbreite am Fitting (Zusatzeinstellung)
Nach dem Lösen der Befestigungsmuttern lässt sich der Fitting in seiner Position nach innen/außen verstellen. So kann
der Abstand des Antriebsrades zum Seitenteil stufenlos justiert werden.
6.3.3 Einstellen des Antriebsradsturzes
Der Antriebsradsturz wird durch Tausch der Sturzscheiben im Fitting (Steckachsenaufnahme) verändert. Dies hat fol
gende Auswirkungen:
Position Antriebsrad
Radsturz 2°/3°/4°
0°-Stellung
6.3.3.1 Einstellen von 0°/2°/3°/4° Antriebsradsturz
Das Avantgarde-Baukastensystem bietet einen Antriebsradadapter, mit dem unterschiedliche Schrägstellungen der
Antriebsräder erreicht werden können (0°, 2°, 3° und 4°, für CLT fest verschweißt: 0° und 2,5°).
1) Die äußere Befestigungsmutter am Fitting abschrauben.
2) Den Fitting aus dem Antriebsradadapter entnehmen.
3) Die vordere/hintere Sturzscheibe entnehmen (siehe Abb. 10) und durch neue Sturzscheiben (siehe Abb. 11) erset
zen. Die jeweilige Radsturzgröße ist in die Sturzscheibe eingraviert.
4) Bei der Montage des Fittings auf folgendes achten (siehe Abb. 7):
→ Die Zähne der Sturzscheiben versetzt ineinander positionieren.
→ Die Nut der Sturzscheiben möglichst parallel und aufrecht positionieren.
5) Zur Vorspurkorrektur den Libellenhalter in die Nut einsetzen (siehe Abb. 13, Pos. 1).
6) Die Libelle einsetzen und die Sturzscheiben senkrecht ausrichten (siehe Abb. 13, Pos. 2).
7) Die Muttern beidseits des Fittings mit 50 Nm festziehen.
→ Der linke und der rechte Antriebsradsturz müssen nach dem Einstellen die gleiche Schrägstellung aufweisen.
11/2010
Auswirkungen
•
Rollstuhl wird wendiger, drehfreudiger und zur Seite kippstabiler
•
Sitzneigung nach hinten nimmt zu
•
Erhöhter Rollwiderstand
•
Schmale Spur, exzellenter Geradeauslauf
•
Geringer Rollwiderstand
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