Du‰Ilec; Hladilni Sistem - Husqvarna 535FBX Bedienungsanweisung

6 Za nastavitev du‰ilne lopute uplinjaãa obrnite nastavitveni
vijak (B) v smeri urinega kazalca in ponovite toãko 5 toliko
krat, kolikor je treba, da du‰ilna loputa uplinjaãa doseÏe
najveãjo nastavitev du‰ilne lopute.
7 Namestite pokrov valja in preverite hitrost prostega teka.
Rezalni prikljuãek se ne sme vrteti, kadar je motor v
prostem teku. âe se vrti, obraãajte nastavitveni vijak nazaj
(v nasprotni smeri urinega kazalca), dokler se rezalni
prikljuãek ne neha vrteti.
Du‰ilec
POZOR! Nekateri du‰ilci so opremljeni s katalizatorjem.
Glejte poglavje Tehniãni podatki in preverite, ali ima va‰ stroj
katalizator.
Du‰ilec je izdelan tako, da zmanj‰uje hrup in usmerja izpu‰ne
pline proã od uporabnika. Izpu‰ni plini so vroãi in lahko
vsebujejo iskre, ki ob stiku s suhimi in vnetljivimi snovmi lahko
povzroãijo poÏar.
Nekateri modeli du‰ilcev so opremljeni s posebno mreÏico za
ga‰enje isker. âe je va‰ stroj opremljen s du‰ilcem tega tipa,
morate mreÏico enkrat tedensko oãistiti. V ta namen
uporabljajte Ïiãno krtaão.
Na du‰ilcih brez katalizatorja je mreÏico za lovljenje isker
priporoãljivo oãistiti in po potrebi zamenjati enkrat na teden.
Na du‰ilcih s katalizatorjem preglejte in oãistite mreÏico za
74 – Slovene
VZDRÎEVANJE
lovljenje isker enkrat na mesec. âe je mreÏica
po‰kodovana, jo zamenjate.
âe je mreÏica pogosto zama‰ena, lahko to pomeni, da
katalizator ne deluje s polnim uãinkom. Posvetujte se z va‰im
trgovãem o pregledu. Zama‰ena mreÏica povzroãa
pregrevanje stroja, kar vodi do po‰kodb cilindra in bata. Glejte
tudi navodila v poglavju VzdrÏevanje.
POZOR! Nikoli ne uporabljajte stroja, ãe je du‰ilec v slabem
stanju.
!

Hladilni sistem

Stroj je opremljen s hladilnim sistemom, ki zagotavlja najniÏjo
moÏno delovno temperaturo.
Deli hladilnega sistema so:
1 Odprtina za dovod zraka na zaganjalniku.
2 Hladilna rebra cilindra.
3 Ohi‰je cilindra (dovaja cilindru hladen zrak).
Hladilni sistem oãistite s krtaão enkrat tedensko, v zahtevnih
pogojih dela pa tudi pogosteje. Umazan ali zama‰en hladilni
sistem povzroãa pregrevanje stroja, to pa po‰koduje bat in
cilinder.
OPOZORILO! Du‰ilec, opremljen s
katalizatorjem, je med uporabo in tudi po
njej zelo vroã. To velja tudi, kadar je
motor v prostem teku. Ob stiku z njim se
lahko opeãete. Mislite tudi na nevarnost
poÏarov!
2
1
3