REGOLAZIONE DUREZZA ROTORE (POSIZIONATORE)
Nel caso in cui il rotore risultasse troppo duro da spingere, occorre agire sul gruppo posizionatore (fig.12).
Nello specifico occorre allentare il dado A e svitare gradualmente il mozzo B fino al raggiungimento della durezza desiderata del rotore. Ricordarsi di
fissare nuovamente il dado A alla fine della procedura.
Nel caso in cui il rotore risultasse invece troppo scorrevole, seguire la procedura inversa (avvitare il mozzo).
REGOLAZIONE RALLENTAMENTO ROTORE (DECELERATORE)
Nel caso in cui il rotore non rallentasse sufficientemente in fase di chiusura, occorre agire sul gruppo deceleratore (fig.13).
Nello specifico occorre allentare (NON svitare completamente) prima di tutto il grano A che fissa la ghiera numerata B del deceleratore e ruotarla.
Il rallentamento del rotore risulterà maggiore con l'aumentare del numero riportato nella ghiera.
Nel caso in cui il rallentamento del rotore fosse eccessivo, seguire la procedura inversa (diminuire il numero riportato nella ghiera).
CENTRALE DI COMANDO CP.RT
Centrale di comando per il controllo di passaggi pedonali, tramite tornelli o tripodi.
FUNZIONI INGRESSI/USCITE (FIG.17)
Morsetti
Funzione
SEL. 115V
Selezione tensione alimentazione Ponticellare nel caso di alimentazione di rete 115Vac
L-N-GND
Alimentazione
+BAT-
Batterie
OUT A
Abilita rotazione in direzione A
OUT B
Abilita rotazione in direzione B
OUT C
Avviso manutenzione
AUX1
Luce di cortesia
24Vdc
Alimentazione 24Vdc
AUX2
contatore rotazioni A
AUX3
contatore rotazioni B
TLIGHT A
Luce semaforo A
TLIGHT B
Luce semaforo B
AUX IN
Ingressi Ausiliari
MODE A
Ingresso A
MODE B
Ingresso B
Encoder
Connettore Encoder
INFORMAZIONI PER L'INSTALLAZIONE
La centrale CP.RT controlla entrambe le direzioni di passaggio attraverso il varco.
Considerate il tornello visto dall'alto:
Nella Figura 18 il pedone si muove nella direzione indicata, il tornello per consentirne il passaggio deve ruotare in senso ORARIO, questo senso di rota-
zione è controllato dal magnete A e dai relativi ingressi.
Nella Figura 19 il pedone si muove nella direzione indicata, il tornello per consentirne il passaggio deve ruotare in senso ANTI-ORARIO, questo senso di
rotazione è controllato dal magnete B e dai relativi ingressi.
E' possibile collegare una luce semaforica di segnalazione che indica la possibilità di passaggio del varco.
I tornelli possono essere a 3 o 4 braccia:
- Nel caso di tornello a 3 braccia impostare nel parametro MEC una rotazione di 120°
- Nel caso di tornello a 4 braccia impostare nel parametro MEC una rotazione di 90°
ATTENZIONE!: Una volta completate le fasi precedenti, o in seguito ad una manutenzione, è necessario posizionare il rotore nella posizione di passaggio
chiuso (come da fig. 18 e 19), ed effettuare il setup Encoder tramite il relativo menu SET.
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CP.RT
Descrizione
Ingresso alimentazione di rete 230Vac 50/60Hz
Ingresso Morsetto per il collegamento delle batterie tampone (accessorio)
Uscita collegamento 24V per magnete di direzione A.
Alimentando il magnete A viene consentita la rotazione in senso ORARIO (vista dall'alto) del tornello.
Uscita collegamento 24V per magnete di direzione B.
Alimentando il magnete B viene consentita la rotazione in senso ANTI-ORARIO (vista dall'al-
to) del tornello.
al raggiungimento del numero di cicli impostato tramite il parametro "MACI" l'uscita si attiva
fornendo 24Vdc.
Uscita per luce di cortesia 24V max 0,5A. Ad ogni attivazione degli ingressi MODE A o MODE
B l'uscita si attiva per 90 secondi
Uscita per alimentazione accessori 24Vdc max 0,5 A.
Contatto (libero da tensione) si chiude ad ogni rotazione del tornello nella direzione A.
Si attiva anche in caso di rotazioni libere (passaggio sbloccato o MODE A in free pass)
Contatto (libero da tensione) si chiude ad ogni rotazione del tornello nella direzione B.
Si attiva anche in caso di rotazioni libere (passaggio sbloccato o MODE B in free pass)
Controllo luce semaforica a LED 24V (max 200mA).
Controllo luce semaforica a LED 24V (max 200mA).
N/A
Morsetto 4 poli per il comando dell'uscita A:
START: contatto NO per abilitare il magnete uscita A, la chiusura del contatto da il consenso
ad una rotazione in direzione A. Può essere utilizzato un pulsante NO, il contatto NO di un
lettore tessere, o di una pulsantiera digitale, ecc.
STOP: contatto NO per pulsante di blocco, la chiusura del contatto blocca la rotazione in
direzione A impedendo qualsiasi passaggio fino al suo rilascio.
FREE Pass: contatto NO per pulsante di sblocco, la chiusura del contatto libera la rotazione
in direzione A.
COM (GND): Comune degli ingressi di comando
Stesse funzioni dell'Ingresso MODE A ma riferite all'uscita B
Ingresso connettore rapido per il collegamento dell'Encoder Motore