ROCKRIDER E-EXPL700S Gebrauchsanweisung Seite 195

SILNIK
Silnik rowerowy typu „C" ze wspomaganiem to silnik bezszczotkowy z przekładnią mechaniczną, co oznacza, że
można uzyskać wysoki moment obrotowy i mniejszy opór (silnik działa ciszej). Poziom ciśnienia akustycznego z
korekcją A emisji na wysokości uszu użytkownika jest mniejszy niż 70 dB (A). Moc silnika jest ograniczona do maksi-
mum 250 W.
BATERIA I ŁADOWARKA
Parametry i gwarancja dotycząca baterii
We wszystkich bateriach naszych rowerów elektrycznych wykorzystywana jest technologia litowo-jonowa bez efektu
pamięci. Bateria może być ładowana w dowolnym momencie. Nie trzeba czekać, aż będzie całkowicie rozładowana.
Zalecane jest ładowanie baterii po każdym użyciu.
Przed pierwszym użyciem roweru należy całkowicie naładować baterię.
Bateria
Bateria 36 V / 17,5 Ah
630 Wh
Akumulator jest objęty gwarancją, której okres obowiązywania to 2 lata lub 500 cykli naładowania i rozładowania
(1 cykl = 1 ładowanie od 0% do 100% + 1 rozładowanie od 100% do 0% lub 1 cykl = 2 ładowania do 50%) pod
warunkiem przestrzegania prawidłowych warunków użytkowania i przechowywania. Nie wolno używać żadnej innej
ładowarki niż dostarczana przez firmę DECATHLON dla tego modelu roweru. Użycie innej ładowarki może spowo-
dować uszkodzenie baterii lub poważny wypadek (iskrzenie, wybuch pożaru).
Autonomia
Autonomia roweru elektrycznego zależy od wielu różnych czynników:
- Obciążenie roweru: Autonomia zostanie zmniejszona w razie przeciążenia roweru (przewożenie bagażu,
fotelika dziecięcego itp.).
- Sposób jazdy: W zależności od intensywności, z jaką użytkownik pedałuje, autonomia będzie większa lub
mniejsza.
- Ukształtowanie trasy: Autonomia jest zmniejszona na podjazdach.
- Ciśnienie w oponach: Autonomia akumulatora jest największa, kiedy ciśnienie w oponach wynosi od
1,2–2,5 bar.
- Temperatura otoczenia: Autonomia jest zmniejszona w niskiej temperaturze.
- Wybrany tryb wspomagania: Kiedy poziom naładowania baterii jest niski, należy ograniczyć korzystanie
z trybu wspomagania.
- Wybrana przerzutka: W przypadku stromych podjazdów należy wybrać odpowiednie ustawienie przerzutki,
aby zmniejszyć wysiłek użytkownika i obciążenie silnika.
Ładowarka
Wejście: 100–240 V
Wyjście: 42 V
13