ROCKRIDER E-EXPL700S Gebrauchsanweisung Seite 611

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель серии «C» вашего велосипеда со вспомогательным электрическим приводом относится к
двигателям бесщеточного типа с механическим редуктором, благодаря чему достигается более высокий
крутящий момент и меньшее сопротивление (тихая работа двигателя). Уровень звукового давления по шкале
A для ушей велосипедиста составляет менее 70 дБ(A). Максимальная мощность двигателя: 250 Вт.
БАТАРЕЯ И ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
Характеристики батареи и гарантия
В наших велосипедах используются литий-ионные батареи без эффекта памяти. (батарею можно
перезаряжать в любое время; не нужно ждать до полного разряда).
Рекомендуется заряжать батарею после каждого использования.
Перед первым использованием полностью зарядите батарею.
Батарея
Батарея 36 В / 17,5 A-ч
630 Вт-ч
Гарантия на Ваш аккумулятор составляет 2 года или 500 циклов заряда-разряда (1 цикл = 1 заряд от
0% до 100% + 1 разряд от 100% до 0% или 1 цикл = 2 заряда до 50%) при соблюдении хороших условий
использования и хранения. Максимальная мощность двигателя составляет 250 Вт. Используйте только
зарядное устройство DECATHLON, предназначенное для этой модели велосипеда. Использование другого
зарядного устройства может привести к повреждению батареи и привести к возгоранию (искрам, открытому
огню).
Срок службы батареи
Запас хода велосипеда с поддержкой электроприводом зависит от нескольких факторов:
- Масса велосипеда: Перегрузка велосипеда (установка корзин, детского сиденья и т. д.) сокращает
срок службы батареи.
- Использование: запас хода зависит от усилий, прилагаемых велосипедистом для вращения педалей.
- От типа маршрута: запас хода уменьшается при движении вверх по подъему.
- Давление в шинах: Батарея будет служить дольше, если шины будут накачаны до давления 1,2–2,5
бар.
- От температуры окружающего воздуха: в холодную погоду запас хода уменьшается.
- Используемый вспомогательный режим: при низком уровне заряда батареи рекомендуется
уменьшить вспомогательный режим.
- От выбранной передачи: при движении по сильным склонам следует переключиться на
соответствующую шестерню, чтобы снизить усилие на велосипедиста и на двигатель.
Зарядное устройство
Входное напряжение: 100–240 В
Выходное напряжение: 42 В