Gonfiatore Abs ® P.ride; Maniglia Di Sgancio; Modulo Di Gestione / Batteria; Componenti Elettronici - Abs P.ride Handbuch

9.3 GONFIATORE ABS P.RIDE
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Il cilindro è fissato al modulo di attivazione e insieme
formano il gonfiatore. Fare attenzione ad applicare sul
gonfiatore il tappino di protezione fornito in dotazione
quando il gonfiatore non è inserito. In generale, il gonfia-
tore deve essere sempre inserito nel modulo di gestione.
Il modulo di attivazione contiene una spoletta elettrica
impiegata anche in campo automobilistico sottoposta
a condizioni intense. La spoletta sviluppa pressione
all'interno del gonfiatore. Il cilindro viene punto con un
ago. Dopo la puntura, il gas presente nel cilindro insieme
all'aria aspirata riempie gli airbag.
I cilindri contengono soltanto un gas innocuo, non
infiammabile, come quello presente nell'atmosfera, a una
pressione interna di 300 bar. Ogni manipolazione del
gonfiatore può provocarne l'esplosione. Elevato pericolo di
lesioni e di morte, anche per le persone circostanti!
Il cilindro è concepito per resistere a temperature da
-40°C a +50°C. Un gonfiatore vuoto può essere riempito
esclusivamente da ABS . La sostituzione con un gon-
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fiatore pieno è possibile solo presso il rivenditore ABS
Evitare carichi meccanici, come ad esempio la caduta del
gonfiatore. I cilindri in carbonio sono conformi alle norme
CEE ISO 11119-3, ISO 10297, direttiva 2010/35/UE.

9.4 MANIGLIA DI SGANCIO

In posizione ON, tirando la maniglia di sgancio viene
generato un impulso elettrico che causa lo scatto nel
gonfiatore. La maniglia rimane montata sullo zaino
e viene disattivata quando è in posizione OFF. Per
impedire l'attivazione accidentale dell'airbag, riporre
sempre la maniglia nello spallaccio. La maniglia di
sgancio serve anche come modulo di azionamento dello
sgancio dei partner.
9.5 DEL MODULO DI CONTROLLO / BATTERIA
Alimentazione:
Presa USB A
Uscita: 5V 1A
Il modulo di gestione contiene una batteria ricaricabile
litio-ione-polimero resistente fino a -40°C, che anche
nelle giornate particolarmente fredde presenta un
peggioramento minimo delle prestazioni. La batteria
completamente carica in modalità individuale ha una
durata massima di esercizio di 240 ore, pari a 30
giorni di sport invernali per 8 ore al giorno. La batteria
carica al 90% dura circa 2 oppure fino a 6 ore circa se
completamente carica. La batteria è progettata per 250
cicli di carica e scarica. La batteria può essere ricari-
cata tramite il cavo USB integrato nello spallaccio, ad
esempio con un caricatore USB omologato dal TÜV, un
caricabatterie Powerbank, un laptop o un computer. La
temperatura di ricarica deve essere superiore a 0 gradi.
.
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9.6 COMPONENTI ELETTRONICI

l sistema elettronico è allo stato dell'arte. Tramite la
tecnologia Bluetooth è possibile caricare gli aggiorna-
menti di ABS.

9.7 SISTEMI DI IMBRACATURA

I sistemi di imbracatura autorizzati sono contrassegnati
dal logo ABS . L'insieme delle cinture è conforme ai
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requisiti TÜV. Per fare in modo che il sistema ABS
P.RIDE in caso di valanga resti attaccato al corpo di
chi lo indossa, è necessario chiudere bene la cintura a
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