Express Radexi II 1956 Handbuch Seite 8

außerdem über LiChtspule Strom für Scheinwerter und
Rücklicht— 17-Watt-Anlage (Bild 25, Seite 34).
Linsensenkschrau e
Druckglocke—
und
Kappe
Bild 30
Kupplung: Auf der Kurbelwelle linkslaufende, äußerst
verschleißfeste Zweischeiben-Kunststoff-LameIIen-
kupplung. Betätigung erfolgt durch Handhebel links
vom Lenker aus über nachstellbaren
übertragung zumGetriebe durchendlose Hülsenkette
(Bild 30).
Getriebe: Zwei-Gang-Getriebe mit Leerlauf, Freilauf,
Rücktrittvorrichtungund Pedalantrieb.ZwischenPedal-
antrieb und Abtrieb zum Hinterrad wartungstreie end-
lose Spezialkette.Alle Getriebeteile laufenin 01.
Ferner Pedalstarteinrichtung, d. h. in Gangstellung O
Wird der Motor mit Tretkurbel
startet. Augerdem zusätzlicher
den I. Gang zumPedalantriebdie Möglichkeitgibt,
bei stillgelegtem Motor das Moped als Fahrrad zu
treten. Z. B. bei Benzinmangel kann die näch
stelle durch Muskelkraft erreicht werdeo•etld 3).
Gabel: FormschöneVorderrad-SchWihÖ
ganterStheinwerferbetestigungßasV
in einer gezogenen Schwingez$ederaggregatein den
Gabelholmrohren, großer Federweg (Bild 5).
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Seilzug. Kraft-
vom Stand aus ge-
Schalthebel, der über
arraö•h not
Mainz
Bild 5
Rahmen: Stabiler, verwindungssteifer
aus Ovalrohren geschweißt. Eingebaute Ge-
radeW'+Hinterradfederung
goetentausfallenden,
er Mittelständer, der nach Abb0Cken des
Fahrzeug von setbst durch Drehfeder in seine Ruhe-
stellung zurücksprin (Bild 6).
Doppelrohr-
mit Oldauerschmierung
Steuerschloß. Ferner
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