Express Radexi II 1956 Handbuch Seite 13

der Lager und Wasser im Vergaser oder Kraftstoff-
behälter fällt der Motor durch schlechtes Anspringen
Oder Stehenbleiben während
Vergaser abdecken. Besonders fettige
handelt man mit Petroleum Oder Waschbenzin,
mit Kraftstoff, der die Lackierung angreift. Auch beim
Tanken etwa verschütteten Kraftstoff
entfernen.
Nasse Bremsbeläge funktionieren schlecht.
Bild 13
Nach ca. 4000 km muß der Luftfilter am Vergaser mit
Waschbenzin Oder Petroleum gereinigt werden. Damit
Sie an den Vergaser und das Motorgehäuse gut heran
kommen, ist die Motorhaube
Nach dem Herausdrehen der am Sitzrohr
Schraube heben Sie die Haube
Die Gummiüberzüge der Drehgriff
reinigen Sie am zweckmäßigs
etwas Wasch- Oder Scheuerpu
leum sind dafür ungeeigne
schmierig wird.
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der Fahrt aus. Daher
Stellen be-
nicht
sofort wieder
(Bild 13) abzuheben.
befind
am hinte
. Ben
da sonst der Gummi
Mainz
Kupplung und Getriebe: Der Motor (K01benund Kur-
belwelle) Wirddurchdas Kraftstoffgemischgeschmiert,
während Kupplung und Getriebe in Getriebeöl laufen.
Bei Auslieferung des Mopeds befinden sich im Ge-
triebegehäuse 250 01. Dieses reicht bei waag-
rechtstehendem Fahrzeuggenau bis an die Olkontroll-
schraube (Bild 14).
Ot-Kontrollschraube
Etwa alle 1000 km- Getriebe-ölstand
der Kontrollschraube überprüfen und 01 bis auf Höhe
der Kontrollöffnung nachfüllen (Bild 14).
Alle 2000km (das erste Mal jedoch nach500 km) Oder
wenn Ihr Moped über Winter längere Zeit gestanden
hat, solite das 01 stets am betriebswarmen
ganz abgelassen,das Getriebe ausgespültund mit
neuem01 gefüllt werden.IJmdas 01 restlosablaufen
u lassen, öffnen Sie die Olablaßschraube an der
nterseite. Sollten Sie zum Durchspülen kein
fügung haben, können Sie auch Petro-
Sie müssen aber unbedingt darauf
roleum im Gehäuse zurückbleibt.
kein
Bei Verwendunge s guten Getriebeöles erübrigt
sich das Durchspüle ach dem 2. Oder 3. Olwechsel,
Bild 14
nach Entfernen
Motor
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