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9. Der Walzenfreilauf darf niemals geölt werden.
10. Sind Schreibwalze oder Papiertransportwalzen unsauber oder
vom Papier zu glatt
geworden,
so sind sie mit Spiritus abzu-
reiben ohne sie dabei
abzutrocknen.
Niemals darf Benzin
'
hierzu verwendet werden
;
es zerstört die Gummiteile.
11. Spielereien am
Mechanismus,
Verschrauben oder Verstellen
von Teilen führen zu Störungen.
12. Es dürfen nur Farbbänder von richtiger Breite in
Continentai-
Spulen benutzt werden.
13. Sinken bei Benutzung einer zu weichen Filzunterlage die
Maschinenfüße so tief darin
ein,
daß Störungen
auftreten,
so
lege man 4 dicke
Papp-
oder Holztäfelchen unter die Ma-
schinenfüße,
um dem vorzubeugen.
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Allgemeiner Teil
Die Bauart der
Contineutal-Schreibmaschine
ist
so
klar und über-
sichtlich,
daß jeder Maschinenschreiber
sich sofort
in die Hand-
habung
hineinfindet.
Dessen ungeachtet ist jedem
ein
gründliches
Studium der folgenden Gebrauchsanweisung dringend zu
emp-
fehlen.
Das Aufstellen der Continental
Die zur Sicherung des Wagens auf dem Transport angebrachten
Verschnürungen
sind
zu entfernen.
Außerdem ist der quer über die Typenhebel gelegte
Metallbügel
zu
beseitigen, indem man mit Hilfe eines Schraubenziehers
die
beiden Schrauben löst.
Endlich ist die rote Marke des vorn
an
der
linken
Seitenvvand
befindlichen
Drehknopfes
(Nr.
1102,
Abb.
1)
für die
geheime
Tastenverriegelung
nach hinten zu
stellen,
um die Tasten frei-
zugeben. Zeigt die rote Marke nach oben,
so ist
eine Betätigung
der Tasten nicht möglich und eine Benutzung der Maschine durch
Uneingeweihte ausgeschlossen.
Bevor man die Maschine in Gebrauch nimmt,
schraubt
man das
Untersatzbrett ab und befestigt bei uer
Contineutal
mit Kolonnen-
steller
die
Gummifüße
mittels
der
im
Zubehörkasten
befindlichen
4 Schrauben an dem Gestell. An
Stelle
der zur Verpackung
der Tabulator-Maschinen verwendeten Hölzer
sind
die beigefügten
Untersätze mit Filzsockel mit Hilfe der Schrauben am Gestell
zu befestigen.
Das
Abnehmen des Untersatzbrettes ist unerläß-
lich, da onst das Schreibgeräusch in unnötiger Weise verstärkt
würde. Zweckmäßig
ist es, eine
dicke,
nicht zu weiche Filzplatte
oder einen Satz der verschiedenen
im
Handel erhältlichen Dämp-
fer zur Verminderung des Geräusches unterzulegen.
Das Einpacken der Continental
Das
etwaige Einpacken der Continental zwecks Bahnversand
hat s-ofern es sich um Maschinen mit Holzschutzkasten handelt,
'
wie folgt zu geschehen:
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