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Seile
Technisches
Das Abnehmen
des
Wagens
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. 23
Auswechseln der Schreibwalze
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23
Herausnehmen und Wiedereinsetzen der
Typenhebel
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24
Reinigung der Maschine
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25
ö len der
Maschine
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26
Der Setz-Kolonnensteller
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26
Der Setz-Dezimal-Tabulator
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28
Der vierfache Dezimal-Tabulator
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28
Einstellen der Tabulator-Reiter
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4
13 Hauptregeln über
die Behandlung der "Continental"
1. Die Maschine muß über
Nacht,
oder solange sie nicht benutzt
wird,
bedeckt sein. Reinlichkeit
schont,
Unsauberkeit zerstört.
2. Jeden Morgen sind die Typen auszubürsten und die
Typen-
hebel-Zwischenräume mit dem Pinsel
auszustäuben,
damit an
-
hängende Radiergummireste entfernt werden.
3. Spielt ein Hebel
nicht,
so ist er herauszunehmen und an den
Reibungsflächen zu säubern.
4.
Beim Reinigen der inneren Teile der Maschine ist vorsichtig
zu verfahren
;
die Spiralfedern sind dabei zu schonen.
5. Das ölen der Maschine darf weder
vernachlässigt,
noch
über-
trieben werden. Wöchentlich einmal sind mäßig zu ölen:
a) die vordere und hintere Wagenlaufstange (den Laufrollen
teilt sich das öl dann
mit),
b) der Führungsschlitz im Zeilenstellschlitten
1614,
Abb.
2,
c) die Typenhebelführung
1848,
Abb.
1,
d) die Lagerstellen der
Papierführungswalzen,
die durch
Schie-
ben des Wagens an die äußersten Anschläge von unten zu
-
gänglich werden.
6. Die Typenhebel dürfen nur an ihrem Drehpunkt im Segment
mit einem leichten Ölhauch versehen werden.
Zu diesem
Zwecke nimmt man die Typenhebel am besten ab und zu
aus der Maschine heraus und wischt sie an den Drehpunkten
leicht mit einem öligen Lappen ab. Eine stärkere Ölung darf
auf keinen Fall erfolgen.
7. Vor dem ölen irgendwelcher Teile ist die alte ölschicht zu
entfernen.
8. Es darf nur reines Vaselineöl bzw.
Knochenöl,
keinesfalls
vegetabiles Öl benutzt werden.
5
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