REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
1. Ausrichtungsmarkierungen
2. Kettenspanner
3. Die Achsmutter und dann die Konter-
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muttern mit dem vorgeschriebenen
Drehmoment festziehen.
Anzugsmomente:
Achsmutter:
57 Nm (5.7 m·kgf, 41 ft·lbf)
Kontermutter:
16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
4. Sicherstellen, dass die Antriebsket-
tenspanner gleichmäßig eingestellt
sind, der Antriebskettendurchgang
korrekt ist und die Antriebskette sich
reibungslos bewegt.
5. Die Kettenspannerkappen einbauen.
Antriebskette säubern und
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schmieren
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Die Kette muss gemäß Wartungs- und
Schmiertabelle gereinigt und geschmiert
werden, um den Verschleiß gering zu hal-
ten. Dies gilt besonders für den Betrieb in
nassen oder staubigen Gegenden. Die An-
triebskette wie folgt warten:
ACHTUNG
Die Antriebskette muss nach der Reini-
gung des Motorrads, nach einer Fahrt im
Regen oder nach einer Fahrt in feuchter
Umgebung geschmiert werden.
1. Die Kette in einem Petroleumbad mit
einer kleinen weichen Bürste reinigen.
ACHTUNG: Um eine Beschädigung
der O-Ringe zu vermeiden, die An-
triebskette nicht mit einem Dampf-
bzw. Hochdruckreiniger oder ei-
nem ungeeigneten Lösungsmittel
reinigen.
[GCA11122]
2. Die Kette trockenreiben.
3. Die Kette gründlich mit O-Ring-Ket-
tenspray schmieren. ACHTUNG: Auf
die Antriebskette kein Motoröl oder
anderes Schmiermittel auftragen,
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da dies Substanzen enthalten könn-
te, die die O-Ringe beschädigen.
[GCA11112]