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ACHTUNG
Auch wenn das Getriebe im Leer-
lauf ist, das Motorrad nicht über ei-
nen längeren Zeitraum mit ausge-
schaltetem Motor im Leerlauf
laufen lassen und das Motorrad
nicht über lange Strecken schie-
ben. Das Getriebe wird nur ausrei-
chend geschmiert, wenn der Motor
läuft. Unzureichende Schmierung
kann das Getriebe beschädigen.
Zum Schalten stets die Kupplung
betätigen. Motor, Getriebe und
Kraftübertragung sind nicht auf die
Belastungen des Schaltens ohne
Kupplungsbetätigung ausgelegt
und könnten dadurch beschädigt
werden.
Zum Anfahren und Beschleunigen
1. Den Kupplungshebel ziehen, um die
Kupplung zu lösen.
2. Am Getriebe den 1. Gang einlegen.
Die Leerlauf-Kontrollleuchte sollte er-
löschen.
3. Langsam Gas geben und dabei all-
mählich den Kupplungshebel freige-
ben.
Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
GCA10261
4. Bei Erreichen der in nachfolgender Ta-
belle empfohlenen Schaltpunkte das
Gas wegnehmen und gleichzeitig
rasch den Kupplungshebel ziehen.
5. Am Getriebe den 2. Gang einlegen.
(Sicher stellen, dass das Getriebe
nicht in die Leerlaufstellung geschaltet
wird.)
6. Teilweise Gas geben und allmählich
den Kupplungshebel freigeben.
7. Zum Schalten in den nächsthöheren
Gang auf die gleiche Weise verfahren.
HINWEIS
Das Schalten erfolgt unter normalen Be-
triebsbedingungen bei den empfohlenen
Schaltpunkten.
Zur Verzögerung
1. Sowohl an Vorderrad- als auch Hinter-
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radbremse betätigen, um das Motor-
rad zu verlangsamen.
2. Den ersten Gang einlegen, wenn das
Motorrad 25 km/h (16 mph) erreicht.
Wenn der Motor ausgehen will oder
sehr unrund läuft, den Kupplungshe-
bel ziehen und die Bremsen betätigen,
um das Motorrad anzuhalten.
3. Das Getriebe in die Leerlaufstellung
Empfohlene Schaltpunkte
Die nachfolgende Tabelle zeigt die empfoh-
lenen Schaltpunkte beim Beschleunigen
und Abbremsen.
GAU16701
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schalten wenn das Motorrad fast zum
Stehen gekommen ist. Die Leerlauf-
Kontrollleuchte sollte aufleuchten.
Aufwärts-Schaltpunkte:
1. → 2.: 20 km/h (12 mph)
2. → 3.: 30 km/h (19 mph)
3. → 4.: 40 km/h (25 mph)
4. → 5.: 50 km/h (31 mph)
Abwärts-Schaltpunkte:
5. → 4.: 25 km/h (16 mph)
4. → 3.: 25 km/h (16 mph)
3. → 2.: 25 km/h (16 mph)
2. → 1.: 25 km/h (16 mph)
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