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ROBBE TURBO Charter Bau- Und Betriebsanleitung
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M o d e l l s p o r t
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
INSTRUCTIONS AND USER MANUAL
MANUEL D´UTILISATION
KIT-Version Nr.: 2699
www.robbe.com
V1_11/2025
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Inhaltszusammenfassung für ROBBE TURBO Charter

  • Seite 1 M o d e l l s p o r t BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG INSTRUCTIONS AND USER MANUAL MANUEL D´UTILISATION KIT-Version Nr.: 2699 www.robbe.com V1_11/2025...
  • Seite 2 • Das Modell nicht überziehen in Bodennähe • keine engen Kurven in unmittelbarer Bodennähe einleiten. verwenden! Entweder von Ihrem Fachhändler oder im Robbe Service überprüfen lassen oder ersetzen. Durch Nässe oder Absturz können versteckte Fehler entstehen, welche nach kurzer Betriebszeit zu einem Funktionsaus- •...
  • Seite 3 • Nicht kurzschließen oder verpolt laden • Akku keinem Druck aussetzen, deformieren oder werfen Hiermit erklärt Robbe Modellsport, dass sich dieses Gerät in Übereinstimmung mit den grundle- • Nicht direkt am Akku löten genden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der entsprechenden CE Richtli- •...
  • Seite 4 • Check the reactions of the model to the rudder deflections. If necessary, adjust after landing to increase or checked by your specialist dealer or in the Robbe Service or have it replaced. Hidden faults can occur due to decrease the deflections accordingly.
  • Seite 5 The receiver system is powered by the built-in BEC system of the controller. Robbe Modellsport cannot monitor compliance with the assembly and operating instructions or the conditions For commissioning, always move the throttle stick to the „Motor off“ position and switch on the transmitter. Only and methods for installation, operation, use and maintenance of the model components.Therefore, we accept no...
  • Seite 6 • N‘utilisez pas d‘appareils endommagés ou mouillés par une chute, même s‘ils sont à nouveau secs ! Faites-le • Ne dirigez pas le modèle vers le sol. contrôler ou remplacer par votre revendeur spécialisé ou par le service après-vente Robbe. L‘humidité ou les • Ne pas faire de virages serrés à proximité immédiate du sol.
  • Seite 7 Les câbles de raccordement ne doivent pas être rallongés. Cela Robbe Modellsport ne peut contrôler le respect de la notice de montage et d‘utilisation ainsi que les conditions et peut entraîner des dysfonctionnements indésirables. Malgré l‘existence de dispositifs de sécurité et de protection méthodes d‘installation, de fonctionnement, d‘utilisation et d‘entretien des composants du modèle.
  • Seite 8 S0270 2x Robbe Servo Rovor FS 0270 BB MG Digital Servos volets d´atterrissage Servo Schleppkupplung optional 1x Robbe Servo Rovor FS 0270 BB MG Digital (optional / en Servo towing hook optional S0270 option) Servo Crochet de remor- quage en option Servoverlängerungskabel...
  • Seite 9 Verglasung (Seitenverglasung + Frontverglasung) / Glazing (side glazing + front glazing)/ Vitrage (vitrage latéral + vitrage avant) 27030007 Räder (Bush Räder) Turbo Charter 2Stk. / Wheels (Bush wheels) Turbo Charter 2pcs. / Roues (roues Bush) Turbo Charter 2 pièces 27030008 Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb der Turbo Charter!
  • Seite 10 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
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  • Seite 36 Bild gestrichelte) Linie. The wing tip F12 can be sanded to either the ‘Turbo Charter’ shape (as included in the kit) or the Charter Classic shape, as desired. For ‘Classic’, the wing tip is sanded to follow the profile line (see dotted line in the image).
  • Seite 37 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
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  • Seite 62 Rumpfseitenwände exakt wieder an diese Linie der Schneidematte sich decken. Now the rear should be aligned exactly with the centre line. This is easy to do with the Robbe cutting mat A3 # 57239002, where the lines are used to align the front of the fuselage so that it is placed centrally on one of the printed lines.
  • Seite 63 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
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  • Seite 76 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
  • Seite 77 The horizontal stabiliser consists of parts H1 to H11 and is best pinned to the Robbe cutting mat with needles, as the grid on the cutting mat allows for a clean symmetry of the horizontal stabiliser. Note: Struts H5 to H10 are all different lengths.
  • Seite 78 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
  • Seite 79 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
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  • Seite 89 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
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  • Seite 92 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
  • Seite 93 Here as a suggestion in the ‘Turbo Charter Design’ or ‘Charter Classic’. Après avoir poncé à nouveau les zones encore inachevées du modèle, celui-ci peut maintenant être recouvert d‘une toile d‘entoilage selon vos préférences. Ici, en « Turbo Charter Design » ou « Charter Classic » comme suggestion.
  • Seite 94 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
  • Seite 95 Attention: Les étapes suivantes sont en grande partie analogues à celles de la version Turbo Charter ARF n° 2703. Certaines étapes de montage ont déjà été abordées précédemment pour la version en kit et ne doivent donc être effectuées que partiellement.
  • Seite 96 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
  • Seite 97 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
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  • Seite 100 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
  • Seite 101 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
  • Seite 102 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
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  • Seite 120 74mm. Le centre de gravité peut être ajusté en changeant la position de l‘accu. Mit Hilfe das beiliegenden Dekorsatzes kann das Modell nach Belieben dekoriert werden. Item Nr.: 383184 / Decal Set Robbe Turbo Charter With the included decal set you can decorate the model as you like.
  • Seite 121 B A U - U N D B E T R I E B S A N L E I T U N G I N S T R U C T I O N S A N D U S E R M A N U A L M o d e l l s p o r t M A N U E L D ´...
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  • Seite 124: Serviceadresse

    Mail: info@robbe.com Email: info@robbe.com UID Nr.: ATU69266037 UID No.: ATU69266037 UID Nr.: ATU69266037 „robbe“ ist ein eingetragenes Markenzeichen. „robbe“ is a registered Trademark. „robbe“ est une marque déposée. Irrtum, Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten. Errors, misprints and technical changes reserved.

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