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Akrapovic Racing and Evolution Einbauanleitung Seite 50

Auspuffanlage fur honda cbr1000rr fireblade, honda cbr1000rr fireblade sp, honda cbr1000rr fireblade sp2
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INSTALAÇÃO FINAL E MANUTENÇÃO:
Limpar as manchas de gordura de todas as superfícies do sistema de escape, quando a instalação estiver
concluída. A limpeza irá prevenir manchas de queimadura na superfície. Não usar produtos químicos de
limpeza agressivos, pois podem danificar a superfície ou o autocolante.
1. Silenciador – manga externa de titânio: usar um pano macio humedecido com um pulverizador lubrificante
multiúsos (WD-40 ou equivalente)*.
2. Silenciador – manga externa de fibra de carbono: usar um pano macio e seco pulverizado com espuma de
limpeza multiúsos e, em seguida, limpar com um pano macio e seco.
3. Silenciador – tampão de descarga de fibra de carbono: usar um pano macio e seco pulverizado com espuma
de limpeza multiúsos e, em seguida, limpar com um pano macio e seco.
4. Silenciadores pintados e peças – usar um pano macio e seco pulverizado com espuma de limpeza multiúsos
e, em seguida, limpar com um pano macio e seco.
5. Silenciadores cromados e peças: usar um pano macio e seco pulverizado com espuma de limpeza multiúsos
e, em seguida, limpar com um pano macio e seco.
6. Tubos de aço inoxidável: usar um pano macio e seco pulverizado com espuma de limpeza multiúsos e, em
seguida, limpar com um pano macio e seco.
7. Tubos de titânio: usar um pano macio humedecido com um pulverizador lubrificante multiúsos (WD-40 ou
equivalente)*.
*WD-40
é uma marca comercial da WD-40 Company.
®
Certifique-se periodicamente de que todos os parafusos e molas estão suficientemente apertados.
IMPORTANTE: certifique-se de que todos os parafusos estão suficientemente apertados. Caso
o sistema de escape toque na carroçaria ou noutras peças, repita o ajustamento do sistema de
escape ou contacte o seu revendedor autorizado.
CUIDADO: depois de ter o motor em funcionamento durante 30 minutos, aperte novamente os
parafusos da proteção térmica em fibra de carbono Akrapovič!
DICA DE INSTALAÇÃO: É NORMAL QUE SAIA FUMO BRANCO DO SILENCIADOR DURANTE OS
PRIMEIROS 100 KM APÓS A SUBSTITUIÇÃO.
DICA DE INSTALAÇÃO: É NORMAL UMA MUDANÇA NA COR DO SISTEMA DE ESCAPE DEVIDO
ÀS TEMPERATURAS ELEVADAS.
CUIDADO: NÃO FICAR ATRÁS DO SILENCIADOR DURANTE A PRIMEIRA OPERAÇÃO.
IMPORTANTE: NÃO LIMPE OS SISTEMAS DE ESCAPE AKRAPOVIČ COM PRODUTOS DE
LIMPEZA DE JANTES PARA AUTOMÓVEIS OU QUAISQUER PRODUTOS DE LIMPEZA QUE
CONTENHAM ADITIVOS DE ÁCIDO.
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