Akrapovic Racing and Evolution Einbauanleitung Seite 48

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REMOÇÃO DO SISTEMA DE ESCAPE INSTALADO:
1. Coloque o motociclo no descanso lateral, recomendamos um descanso de competição central. Certifique-se de
que a superfície é estável e plana.
2. Desenrosque os parafusos marcados no lado direito e esquerdo, sob o lado traseiro do assento do piloto e retire
o assento do motociclo (F 01).
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ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar nem danificar qualquer peça do motociclo durante este
procedimento!
3. Desenrosque os parafusos marcados e remova cuidadosamente a capa de plástico do motociclo (F 02).
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IMPORTANTE: tenha cuidado para não danificar qualquer peça do motociclo durante este procedimento!
4. Desenrosque o parafuso marcado e desligue o terminal negativo da bateria (F 03).
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IMPORTANTE: segure o fio desligado de forma a que não entre em contacto com a bateria!
Retire e desligue o conector marcado (F 04, 05).
5.
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IMPORTANTE: tenha cuidado para não danificar qualquer peça do motociclo durante este procedimento!
6. Desenrosque os parafusos marcados, desloque o suporte do cabo e retire os cabos das válvulas do suporte
(F 06, 07).
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ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar nem danificar qualquer peça do motociclo durante este
procedimento!
Aperte os parafusos marcados ao torque especificado. Certifique-se de que o suporte do cabo está vazio (F 08).
7.
8. Desenrosque o parafuso marcado e retire parcialmente o atuador da válvula (F 09).
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IMPORTANTE: tenha cuidado para não danificar qualquer peça do motociclo durante este procedimento!
9. Desenrosque a abraçadeira marcada, desenrosque o parafuso do suporte do silenciador com o servomotor do
escape fora do motociclo (F 10, 11).
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ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar nem danificar qualquer peça do motociclo durante este
procedimento!
10. Desenrosque o parafuso marcado e remova cuidadosamente a capa de plástico do servomotor (F 12).
11. Desaperte o ajustador do cabo marcado e desligue os cabos da válvula de escape (F 13).
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ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar nem danificar qualquer peça do motociclo durante este
procedimento!
12. Monte novamente o atuador da válvula, sem os cabos, no motociclo na ordem inversa à qual foi removido. Verifique
o manual do fabricante do veículo para os torques de aperto (F 14, 15).
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IMPORTANTE: tenha cuidado para não danificar qualquer peça do motociclo durante este procedimento!
13. Retire o aro de metal e amortecedores de borracha do suporte suspenso do silenciador (F 16).
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ATENÇÃO: tenha cuidado para não se magoar nem danificar qualquer peça do motociclo durante este
procedimento!
14. Desenrosque os parafusos marcados e retire os fixadores de plástico em ambos os lados do motociclo e retire
cuidadosamente as partes laterais da capota (F 17, 18, 19).
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IMPORTANTE: certifique-se de que não risca nem danifica qualquer peça do motociclo durante este
procedimento!
15. Desenrosque o sensor de lambda (F 20).
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IMPORTANTE: certifique-se de que não danifica a cablagem elétrica do sensor de lambda durante este
procedimento!
16. Desenrosque os parafusos marcados e retire o suporte do radiador do motociclo (F 21).
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IMPORTANTE: tenha cuidado para não danificar o radiador ou qualquer peça do motociclo durante este
procedimento!
17. Desenrosque as porcas do flange do coletor, o parafuso do suporte marcado e retire cuidadosamente o tubo de
escape do motociclo (F 22, 23).
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IMPORTANTE: tenha cuidado para não danificar o radiador ou qualquer peça do motociclo durante este
procedimento!
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IMPORTANTE: apoie o escape durante este processo!
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