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Störungsbeseitigung Frequenzumrichter
Instandhaltung
Der Altivar 31 erfordert keine vorbeu-
gende Wartung. Es empfiehlt sich
jedoch, folgende Inspektionen in regel-
mäßigen Abständen durchzuführen:
Überprüfen des Zustands und der
–
Festigkeit der Verbindungen
Überprüfen, ob die Temperatur im
–
Umfeld des Gerätes auf dem zuläs-
sigen Niveau bleibt und ob die
Belüftung noch wirksam ist
(durchschnittliche Nutzungsdauer
von Lüftern: 3 bis 5 Jahre, je nach
Einsatzbedingungen)
Entstauben des Umrichters bei
–
Bedarf.
Fehler/Störung
OCF
Rampe zu kurz
Überstrom
Massenträgheit oder Last zu hoch
Mechanische Blockierung
SCF
Kurzschluß oder Erdschluß am Umrichteraus-
gang
Kurzschluß Motor
InF
Interne Störung
Interner Fehler
TnF
Sondermotor oder Motorleistung ist nicht auf
den Umrichter abgestimmt
Fehler bei der
Motormessung
CEF
Interner Fehler
Interner Fehler
2
OHF
I
hoch
Überlast des Umrichters
OLF
Thermischen Ausösen über I
Überlast
Motorüberlast
OSF
Netzspannung zu hoch
Überspannung in kontinu-
Störung im Netz
ierliche Betrieb oder beim
Hochlaufen
USF
Netzspannung zu niedrig
Unterspannung
vorübergehender Spannungsabfall
Ladewiderstand beschädigt
ObF
Zu starke Bremsung oder Belastung
Überspannung bei
Auslauf
PHF
Umrichter fehlerhaft versorgt oder Sicherung
ausgelöst
Netzphase fehlt
Kurzausfall einer Phase
Verwendung eines dreiphasigen ATV 28 in
einem einphasigen Netz
OPF
Unterbrechung einer Phase am Umrichteraus-
gang
Motorphase fehlt
m
Grundsätzlich muss die Span-
nungsversorgung des Frequen-
zumrichters ausgeschaltet
werden, bevor elektrische oder
mechanische Eingriffe an der
Anlage oder am Gerät erfolgen.
Nach dem Ausschalten der
Netzspannung des ALTIVAR
und dem Erlöschen der
Anzeige sollten Sie mindestens
10 Minuten warten, bevor Sie
am Gerät arbeiten. Dies ist die
Zeit, die die Kondensatoren zur
Entladung benötigen. Während
des Betriebs kann es durch das
Zurücksetzen von Fahrbefehlen
Wahrscheinliche Ursache
t zu hoch oder Temperatur des Umrichters zu
2
t bei längerer
01/2006 - Art. Nr. 13 018 250A
oder Sollwerten oder durch
Programmierbefehle zu einem
Anhalten des Motors kommen,
wobei das Gerät weiterhin
unter Spannung steht. Wenn
zur Sicherheit des Bedienper-
sonals ein unkontrolliertes
Wiederanfahren ausgeschlos-
sen sein muss, reicht diese
elektronische Verriegelung
nicht aus: Sehen Sie zu diesem
Zweck eine Trennung des Lei-
stungsschaltkreises vor.
Maßnahme zur Behebung
Einstellungen überprüfen
Dimensionierung Motor/Umrichter/Last überprüfen
Zustand der Mechanik überprüfen
Anschlußkabel vom Umrichter zum Motor und die Isolierung
des Motors überprüfen
Umgebung (elektromagnetische Verträglichkeit) überprüfen
Überprüfen, ob die mögliche Option "Bedienterminal" nicht
angeschlossen wurde oder unter Spannung unterbrochen
wurde.
Den Umrichter zur Überprüfung/Reparatur einschicken
Kennlinie L oder P verwenden
Umrichter zur Überprüfung/Reparatur einschicken
Motorlast, Belüftung des Umrichters und Umgebung über-
prüfen - Abkühlung abwarten, um wieder einschalten zu
können
die Einstellung des Thermoschutzes und die Motorlast über-
prüfen Das Abkühlen abwarten, um wieder einschalten zu
können
Netzspannung überprüfen
Netzspannung und den Parameter Netzspannung überprü-
fen.
wieder einschalten
Den Umrichter zur Überprüfung/Reparatur einschicken
Auslaufzeit erhöhen
Bei Bedarf ein Bremswiderstand einbauen.
die Funktion brA aktivieren, wenn sie mit der Anwendung
vereinbar ist.
den Leistungsanschluß und die Sicherungen überprüfen.
wieder einschalten
an dreiphasigem Netz betreiben
die Anschlüsse zwischen Umrichter und Motor überprüfen
DE
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